
Сообщение от
Morbid
Сейчас поясню. В общем я купил контрактник 1.8. Брал без документов, но в проверенном месте. Приехал дрыгатель для автомата, но не беда - воткнули. Но у него обнаружилось еще одно отличие - ролики для ремня помпы и ГУР имеют на одну борозду меньше. Так же есть пара "косметических" отличий - другие масленый щуп и крышечка. Так же самом двигателе другая надпись. На старом европейском - UKR, а на новом AU3. Плюс штамп сделанный краской на двигателе "JM" и явно очень старый. Вот я и задумался - может все же это японский двигатель (хотя выше мне говорили что это не возможно)?