Страница 8 из 47 ПерваяПервая ... 67891018 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 462
Like Tree140понравилось

Тема: Как быть контрактный двигатель или же капремонт

  1. #71
    Участник
    Регистрация
    20.09.2010
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Риск присутствует в обоих случаях, если ремонт то нужны хорошие спецы, и это сядет уже не сорок косых, а больше. А контракт просто из проверенных источников брать, с гарантийными обязательствами. Вот и выбирай из двух зол...

  2. #72
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    а почему данная тема в "базе знаний"?

    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    я бы контракт воткнул...
    Moroz, хоть бы ты направил людей на путь истинный

  3. #73
    Yuppie
    Регистрация
    06.07.2010
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    2,674
    Авто: P12 supersport 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    терешин, Ты-ж с Новосиба смысл в капиталке ???, в Питере или в Москау мона подумать, свап или капиталка. Живешь почти в Токио .

  4. #74
    Участник
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    пенза
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Парни мой совет покупать конр во первых дешевле и можнопопасть на новый что не факт но и еще есть варианты

    ---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:07 ----------

    Цитата Сообщение от izBerg Посмотреть сообщение
    Вот все тут читаю что дешевле купить лвиг. А сколько он стоит? и как его искать?
    Слушай я часто бываю у Вас (у меня у Вас сын живет на Суздальском проспекте) и уменя есть выход (
    но ничего не обещаю

    ---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:12 ----------

    И вобще парни двигатели дешевле покупать без ремонта. какие бы то не были только немного надо смотреть чуть чуть

    ---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------

    Слушай я могу тебе дать тф на конр. а дальше..... я брал знакомому повезло правда ждал 2 м но зато дешево 18000 ну не пугайся рубл

  5. #75
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Цитата Сообщение от терешин Посмотреть сообщение
    Ездил к мастерам уговорили на ремонт( замена колпачков,колец, вкладышей, цепи, роликов) бюджет встает в 40000 рэ.
    А контрактник встает в 30000 рэ.
    в вопросе уже есть ответ, бери контрактник полюбому, понятно может там неудачный двиг попастся (хотя я что-то такого не слышал), но и ремонт не гарантия, часто после ремонта приходится снова разбирать, опять бабло вваливать (а вот о таком слышал не раз), в общем бери движок, тут без вариантов, тем более сейчас с оформлением попроще - можно совсем не оформлять)))

  6. #76
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от mickvvv Посмотреть сообщение
    Moroz, хоть бы ты направил людей на путь истинный
    не заметил...

  7. #77
    Новичок
    Регистрация
    01.02.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от Ton4ik Посмотреть сообщение
    если старый, то нет ..а если контрактный , то ДА

    Если не меняешь модель двигателя, то ничего переоформлять не нужно. Недавно менял на Р12.

    ---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:33 ----------

    Цитата Сообщение от SHDI Посмотреть сообщение
    Народ ! нужен совет! У меня Nissan Primera P-11, 2 литра, 150 л.с. , 1999 года выпуска. Жрет масло, вот и думаю перебрать мотор, избавиться от этой машины, или купить контрактный мотор. вот где бы его купить не знаю, может кто подскажет, где моторы завалялись подешевле, да по новее

    Я на Р12 поменял. вот здесь брал: www.autodeficit.ru Стоил 35+12 замена. Все ок вроде. Никаких проблем. Масло не ест. Если не меняешь модель двигателя, то и переоформлять ничего не надо.

  8. #78
    Yuppie
    Регистрация
    06.07.2010
    Адрес
    SPB
    Сообщений
    2,674
    Авто: P12 supersport 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от Mgoldman Посмотреть сообщение
    Если не меняешь модель двигателя, то и переоформлять ничего не надо.
    Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. Москва Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств

    4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.

    Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.

  9. #79
    Новичок
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    moskow
    Сообщений
    8

    Покупка двигателя!!!

    Привет примеравводы))))
    СТУКАНУЛ движок!!стоит ли его поменять на контрактный вроде это даже дешевле получаеться чем капиталить!!
    можно ли поставить более мощный двигатель???
    От кого ко мне может подойти??машина 1996г.в. 120л.с.
    Откуда лучше заказывать европа,япония????
    Может так же подскажите может в москве имееться место где уже продают контрактный!?
    Спасибо за быстрый ответ!

  10. #80
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    1. заполнить профиль полностью !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (непонятно Р10 или Р11 у тебя, это ОЧЕНЬ важно)
    2. двигатель на Р11 небыло 120 лошадей, только 130 2литровый, 150 2х литровый, 1.6 90лошадок. дизель еще.
    3. поставить мощнее можно, см раздел тюнинг-механика
    4. от какой? от той у которой такое же стоял как и у тебя
    5. в москве полно контор, яндекс в помощь тебе придет....

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •