Греется двигатель!!!

Сообщение от avol

вопрос такой. подъезжаю к гаражу, стрелка темпиратуры на приборке по середине, вентиляторы молчат, глушу. через некоторое время завожу, стрелка ушла за середину, в сторону перегрева, вентеляторы работают. грешу на термостат, прав ли я?

не прав..

PS Всё в порядке..

Сообщение от Moroz

не прав..

PS Всё в порядке..

спасибо Ром! но термостат я всётаки купил сегодня оригинал. стоит сейчас, от тайоты какойта. при включении кондея стрелка температуры, тоже уходит в сторону перегрева? при отключении, обратно до середины возвращается. кампрессор отключается ( я незнаю в кокую тему писать уже ).

привет всем! как проверить правильно ли работает стрелочный индикатор темпиратуры ? была проблема при включении зажигания стрелка подымалась до середины, заменил датчик темпиратуры, ни чего не изменилось, поправил стрелку не много прокрутив ее в низ, теперь при включении зажигания все ок, но прогревается двигатель стрелка у ходит до карсной отметки, не пойму то ли двиг греется то ли индикатор врет. вентилятор включается, термостат новый, антифриз свежий, крышка радиатора новая, т.е все менялось и промывалось.

---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:42 ----------

ну что ни кто не подскажет

Сообщение от dionis06

]ну что ни кто не подскажет

Ну если доверяешь термостату то; при открытии большёго круга стрелка посередине\нижний патрубок радиатора теплеет, как-то так.

Сообщение от тёмносерый

Ну если доверяешь термостату то; при открытии большёго круга стрелка посередине\нижний патрубок радиатора теплеет, как-то так.

это все так. но когда я пальчиком стрелочку в верх толкал, ход легкий у индикатора, а попробовал индикатор топлива, у него тяжелый ход, вот я и думаю может и стрелку тарировать и не надо было, а просто индикатор полител, вобщем в раздумиях я, а можно ли индикаторы местами поменять темпиратурный с топливным? хотя наверняка у них сопротивление может быть разное???

Сообщение от dionis06

а можно ли индикаторы местами поменять темпиратурный с топливным?

Думаю хрень получится (не стоит).

Сообщение от dionis06

это все так. но когда я пальчиком стрелочку в верх толкал, ход легкий у индикатора, а попробовал индикатор топлива, у него тяжелый ход, вот я и думаю может и стрелку тарировать и не надо было, а просто индикатор полител, вобщем в раздумиях я, а можно ли индикаторы местами поменять темпиратурный с топливным? хотя наверняка у них сопротивление может быть разное???

А в бачке расширительном не булькает?? Проверить индикатор можно. Датчик температурный опускаем в кипящую воду, омметром измеряем сопротивление его при этой температуре....далее зная напряжение в бортовой сети автомобиля по закону ома вычисляем какое напряжение приходит через датчик на индикатор. Подаем вычисленное напряжение на индикатор и смотрим чего он покажет ))

спасибо!

Всем привет!!!!!! Скажите , что делать, вчера ехала домой 140-150 и почти сразу поднялась темп.стрелка ушла почти в красную. зону- меня спасла печка на всю с обдувом-тогда температура ушла на нормальную (до середины). Что менять? Я грешу на одну из крыльчаток, такое возможно? И если это правда она где можно купить ее одну, весь радиатор в сборе не нужен.

Сообщение от Arnica

Всем привет!!!!!! Скажите , что делать, вчера ехала домой 140-150 и почти сразу поднялась темп.стрелка ушла почти в красную. зону- меня спасла печка на всю с обдувом-тогда температура ушла на нормальную (до середины). Что менять? Я грешу на одну из крыльчаток, такое возможно? И если это правда она где можно купить ее одну, весь радиатор в сборе не нужен.

1. промыть радиатор.
2. посмотреть, крутятсся ли оба вентилятора при включенном кондее
3. заменить термостат

купить можно на разборе.