Лямбда-зонд консультация, срочно

Сообщение от прапорщик

тоесть сейчас мне не обойтись без опокупки лямды? или можно просто проехать отрегулировать у газовиков СО на разных режимах?

вот тут подробностей не знаю смогут они тебе без лямды отрегулировать или нет?

в пнд поеду...будем бороться с расходом топлива)) отпишусь по результату))

сьездил: был у газовиков - уровень СО в 4 раза выше нормы на ХХ...вот и жрала как 120 пони)) настроили - сейчас расход по городу 12-13 трасса 9-10 (при 100-120 км\ч) ыыыы моя очень довольна)) делов на 350 р а экономия начинает проявляться))

лямда зонд на газе не нужен !!!! - проверенно,так что у кого его нет ,тот может и не тратить 3600р на ненужную почти вещь которая сгорит через 1-2 года в выпуске, кстати на бензе прет нормально так-резво, то что пишут что комп льет бенз в аврийном режиме без меры возможно и верно но я пока такого не заметил...езжу (иногда когда газ кончился или когда прогревать лень или некогда) на "женатом бензе " 10 л 95 го + 20л 92 го - разницы в с равнении с чистым 95 не увидел,движок шелестит тихонько себе так как положенно ровненько и все,валит в наборе так же резво...

Уважаемые примероводы подскажите купил лямду провода на фишке по цветам не подходят на машине черный с белым,белый,черный на лямде белый черный красный.Лямда покупалась по вину титановая подскажите какой к какому должен идти?Подключаю как есть диагностика выдает бедную смесь.

обычно сигнальный провод чёрный,а остальные на нагрев лямды,вроде их без разницы как подключать.У меня на родной красный,чёрный и белый

ну тогда получается у меня сигнальный на фишке машины совподает с минусом подогрева на фишке лямды вот я и думаю может ктото до меня чтото переделывал севодня нашел еще один вывод из этого жгута с отдельной фишкой на один провод ,или когдата стояла лямда на 4 провода хотя старая была точно на три,не машина а сплошная загадка,А на холостых на прогретой машине сопротивление 0,2-0,3 это нормально?

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:12 ----------

Уважаемые ну подскажите на холостом ходу что лямда на диогностики должна показавать,а то чувствую меня нагрузят как несведущего или ткните где это узнать.Ну очень надо пожалуста.

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13467

Дельfin,Спасибо вроде разобрался

скорее всего неправильно подобрана лямбда....ну а так на хх показания должны меняться от 0.1В до 1.0В

Устал бегать за электриками(машин понахватали как собака блох)проверил в режими самодиогностикм обороты 2000 в течении 2х минут ...,чек моргнул раз 8 сигнал значит идет,отключил лямду чек горит постоянно.Вроде все нормально,чють успокоился.Освободяца чюдо электрики поеду на диагностику.Большое спасибо за участие:Дельfин,Прапорщик,Grandsun...кстати пока не забыл Grandsun а как проверить вольтометром сигнальный провод на холостых в домашних условиях через провот или можно черз консульт если да то через какой пин

если вотльтметром. то через провод в разъеме лямбды, какой не помню, поищи, там либо 12 - на подогрев, либо 0,1-1.0В это с самой лямбды...оно меняется постоянно....консалт может тоже можно, но я хз как....у меня то адаптер для компа есть. поэтому я давно с вольтметром не лажу)))