Машина не едет(медленно разгоняется)

Сообщение от vitalliy

Из фильтра насоса дрянь вытряхни, если он разборный.

Спасибо за совет

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=VOVANыч;955044]Алексей301, насос топливный помирает, мерь давление на горячую когда тупит и все увидиш сам.

Спасибо за совет. А я то думаю,что у меня расход маленький))) А сколько должно быть давление?

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

Сообщение от bliznec808

Дата выпуска: Сентябрь 2002 года (2002.09)


Спасибо за ответ, где то можно нарыть инфу по поводу "как поставить обманки под лямды" на мою примку? И ещё вопрос: получается у меня 2 лямды?

Я кстате ставил обманку под лямду вторую у вас в городе.Отдал за работу и обманку всего 900рубликов. В автовите делали!!!С другой стороны Сафири,какая там улица,я незнаю

[QUOTE=Алексей301;955068]Спасибо за совет

- - - Добавлено - - -

Сообщение от VOVANыч

Алексей301, насос топливный помирает, мерь давление на горячую когда тупит и все увидиш сам.

Спасибо за совет. А я то думаю,что у меня расход маленький))) А сколько должно быть давление?

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -



Я кстате ставил обманку под лямду вторую у вас в городе.Отдал за работу и обманку всего 900рубликов. В автовите делали!!!С другой стороны Сафири,какая там улица,я незнаю

Обманку когда ставят, лямду тоже снимают? Просто принцип этой обманки не могу понять...Если мне простой дядька работяга выбьет каталики и загориться чек, после того как он мне соберет все обратно, я смогу приехать в сервис чтобы мне обманку поставили?

[QUOTE=bliznec808;955083]

Сообщение от Алексей301

Спасибо за совет

- - - Добавлено - - -


Обманку когда ставят, лямду тоже снимают? Просто принцип этой обманки не могу понять...Если мне простой дядька работяга выбьет каталики и загориться чек, после того как он мне соберет все обратно, я смогу приехать в сервис чтобы мне обманку поставили?

Мне ни чего не вибивали.Просто вкрутили переходник,а в него лямду.И все с тех пор меня чек не беспокоит.Тут на форуме где то тема была такая.Ааа,не внимателен я,извини.Чет мимо прочитал,что у тебя уже выбит((.Тогда не знаю.Но всеровно съездий в Автовит,может помогут.Они там кстате тоже вибиванием занимаются

bliznec808, у тебя чек не должен загореться, и обманка не нужна. Лямбда одна до первого каталика.
Каталика всего 2: 1-й в коллекторе , другой в выхлопном тракте под днищем. Загони на яму или подъемник и посмотри в том месте где стоит каталик (там конусообразное утолщение, прямой участок и сужение) есть ли следы, что туда лазили: вырезали, следы сварки и т.п. Я его выбил и вместо него пламегаситель вварили.
Зарег-ся и посмотри схему http://www.japancats.ru/Nissan/Parts...0%B8%D0%B7%203
Самодиагностику сделай двигателя и вариатора.

У меня было пару месяце назад потеря мощности как раз как двиг выйдет на рабочую температуру. На холодную прет а как прогреется со старта тупит, на 2 тыс вообще тяги нет. Если скорость до 60км\ч проблематично быстро перестроиться и обогнать. Фильтры менял(топливный, фоздушный), сам насос менял, свечи, ДМРВ, катализатор выбил, лямбды поменял на новые универсальные от NJK. Мыл форсунки хотя на стенде сам видел что распыл нормальный да и производительность во всех режимах. Курил форум инет месяц. Безрезультатно. Съездил в 3 раз на диагностику, обратил внимание что зажигание уведено немного. Диагност сказал что фигня это. Но предложил сделать сброс всех адаптаций до заводских. Сбросили. Ни чего как всегда странного он не нашел. Уехал от него пол дня катался машина тянет, потом снова затуп. Предположил что зажигание опять увело. Покурил форум предположил ДД(датчик детонации) только он может менять зажигание у меня на машине. Поехал купил аналог от subaro(в инете много про это написано), тьфу тьфу полет отличный. так и закончилась эта эпопея. Может кому поможет.

была похожая история !первые 30 минут полета - отличные !!!! но в дальнейшем машина не тянула ( трогалась как будто трогается с 2-3 передачи ) и очень медленно набирала скорость , при оборотах 3.5 -4 тысяч. проблема оказалась в датчики скорости №2 , тот который расположен сверху вариатора !
P.S : Сначала грешил на датчик скорости №1 ( который расположен за левым колесом ). Купил его , заменил , результата не дало !!! Так как датчики не из дешевых , датчик скорости №2 решил не покупать и вместо второго датчика поставил датчик скорости №1 ( немного освободил жгут и датчик как родной встал ) , только штекер смотрит в обратную сторону , но это не страшно проблема решилась ! Нисанчик летает !!!

niteman, у тоже датчик дохлый, но вроде тянет. Или это только на вариаторе такая шляпа ?

это только для вариаторов ! Так как датчики скорости №1 и №2 регулируют расположение валов в вариаторе !!! а от зависимости расположении валов , зависит скорость

Датчики скорости нечего не регулируют , а просто сообщают блоку управления о частоте вращения первичного и вторичного валов вариатора Машина то и без них поедет , только в аварийном режиме режиме

Была подобная проблема, машина не развивала должную мощность. Ремонт глушителя все исправил