Машина не едет(медленно разгоняется)

Сообщение от bliznec808

сказали что уже катализатор выбит...

а на 12-ой приме разве не 2 каталика?

Сообщение от madcat

а на 12-ой приме разве не 2 каталика?

Блин, я даже не знаю....кстати с утра завожу воды с глушака просто немерено вытекает...а где второй катализатор находится?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от bliznec808

Блин, я даже не знаю....кстати с утра завожу воды с глушака просто немерено вытекает...а где второй катализатор находится?

Где же найти инфу где находятся второй катализатор (если он конечно есть) на 12 примке?

У меня на холодную тянет,не тупит!Но как поезжу час другой,все , начинает тупить.Педаль в пол нажимаешь,а обороты и скорость еле набираются.Хотя на "холодную" прет только в путь.Тоже не знаю что за ерунда.Коробка механика 2литра,а как проегреется хорошо ато,так максимум на 1.5 ку тянет(((
И еще бывает глохнит сразу после того как заведешь

Сообщение от Алексей301

И еще бывает глохнит сразу после того как заведешь

Из фильтра насоса дрянь вытряхни, если он разборный.

Сообщение от bliznec808

Вообщем поменял фильтр топливный, почистил форсунки, свечи...без изменений...диагност сказал что всё в норме, единственное датчик кислорода (лямд помоему его называют) как то не так себя ведёт, поменял тоже...при замене кислородного датчика сказали что уже катализатор выбит...Сегодня опять наблюдал на ходу на трассе (примерно на 100 км.ч) - педаль в полик - рёв в подкапотном пространстве, обороты стоят на месте и скорость не набирает...бывает что как будто что то прорвёт и полетела, но не надолго...кстати ещё на скорости я заметил, что какойто посторонний звук (типа шелеста) сзади авто, показалось что вроде как в районе выхлопной трубы....пипец уже не знаю что делать...я бы наверное бы уже и рад бы был если сказали что дело в коробке (шутка конечно))))

Сегодня ездил к мастеру который занимается движками и коробками, он сказал что это далеко не коробка...а просто двигатель не вывозит...на выходных буду каталики все смотреть и пробивать...подскажите если пробью все каталики, чек загорится? Машина Р12, двиг QR20 2002г.в., праворукая - вариатор.

Алексей301, насос топливный помирает, мерь давление на горячую когда тупит и все увидиш сам.
bliznec808, загорится еще как...надо будет обманки под лямбды ставить. второй каталик внизу под днищем, а первый сразу во впускном коллекторе.

VOVANыч, я у себя оба выбил, без обманок, чек не горит. т.к. лямбда одна и стоит до каталика
пламегасители поставил.

я bliznec808 -у написал, чтобы месяц выпуска авто определил точно, от этого и будет понятно сколько у него каталиков и лямбд

я bliznec808 -у написал, чтобы месяц выпуска авто определил точно, от этого и будет понятно сколько у него каталиков и лямбд [/QUOTE]
Дата выпуска: Сентябрь 2002 года (2002.09)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Zemik

я bliznec808 -у написал, чтобы месяц выпуска авто определил точно, от этого и будет понятно сколько у него каталиков и лямбд

Дата выпуска: Сентябрь 2002 года (2002.09)

всем привет! вчера решил заняться клапаном EGR. Решил не глушить его, а сначала попробовать все подиагностировать и промыть (заглушить всегда успею))). Короче снял механический клапан, электроклапан управлением EGR и EVAP, и клапан ВРТ. Всё замочил в баночке с жижей для промывки инжектора. Очень удивило количество чёрного г*вна в клапане EGR - отверткой соскребал всю эту грязь размокшую... Обнаружил, что металлическая трубка от ЕГР в клапан ВРТ намертво забита шлаком, пришлось шилом проковырять отверстие. Потом промыл все каналы в клапанах карбклинером с тонкой трубкой, просушил (задолбался вытрясать жижу из клапана ВРТ, т.к. там одно отверстие и через него тяжело все извлечь обратно). Нашел в мануале как тестировать клапана на продувку и начал тестировать - механические клапана в норме, а вот электроклапан оказался нерабочим, хотя ошибки никогда не выдавал.
Собрал все обратно, поехал кататься - машина стала ехать веселее, скорость набирает быстрее, но вот скачок в мощи на оборотах 2500-3000 остался...
Ребят, такой вопрос - есть ли смысл глушить ЕГР при неработающем электроклапане? проверил я его только в режиме "Без питания" - проходимости не было...

Сообщение от Zemik

я bliznec808 -у написал, чтобы месяц выпуска авто определил точно, от этого и будет понятно сколько у него каталиков и лямбд

Дата выпуска: Сентябрь 2002 года (2002.09)

Сообщение от VOVANыч

bliznec808, загорится еще как...надо будет обманки под лямбды ставить. второй каталик внизу под днищем, а первый сразу во впускном коллекторе.

Спасибо за ответ, где то можно нарыть инфу по поводу "как поставить обманки под лямды" на мою примку? И ещё вопрос: получается у меня 2 лямды?