Стук при трогании.

Здравствуйте. Подскажите, где искать причину. Когда отпускаю педаль сцепления, или на скорости переключаюсь на передачи, начинаю отпускать сцепление, слышу примерно справа глухой стук, его явно, очень хорошо слышно если включить первую передачу и поотпускать резко сцепление. Началось это с момента как поменял сцепление... Сцепление покупал комплектом, фирма - Аисин. Правую подушку двигателя поменял, не помогло... (думал из за неё, т.к. она рваная была), поставил Фебест. В общем в сервисе сказвли - это либо брак в сцеплении или справа внутренняя граната подходит.... Может у кого есть идеи, что может быть...

так то по описанию очень на внутреннюю гранату похоже

pshik, у меня так было когда передний сайлентблок на нижнем рычаге порвался, даёшь газу - рычаг вперёд(стук), притормаживаешь - рычаг назад(стук).....так, просто как вариант

Сообщение от wert

pshik, у меня так было когда передний сайлентблок на нижнем рычаге порвался, даёшь газу - рычаг вперёд(стук), притормаживаешь - рычаг назад(стук).....так, просто как вариант

а у меня когда задний сайлент провернуло,было так же...кстати и шаровая может так стучать...а гранату рукой проверить можно,люфт по отношению к валу сразу видно...

был тоже стук при трогании и переключение передач когда сцепление отпускаешь. причиной тому была чуть чуть ослабевшая гайка полуоси. попробуй с самого простого, подтяни эту гайку на колесе

Поехал в сервис, посмотрели машину, сказали, что уже почти мёртвый справа шрус, у колеса (внешний), он и издаёт звук такой. Лучше поменять целиком правый, сказали в сервисе... Один человек подсказал, что подходит от калины (правый)...
Как быть... Что делать... На разборах не особо хочется бу брать...

Я бы новый лучше взял,неоригинал не такой уж и дорогой.С калины колхозить х.з.Бу не бери!Где гарантия,что он через неделю не развалится?

Сообщение от pshik

Поехал в сервис, посмотрели машину, сказали, что уже почти мёртвый справа шрус, у колеса (внешний), он и издаёт звук такой. Лучше поменять целиком правый, сказали в сервисе... Один человек подсказал, что подходит от калины (правый)...
Как быть... Что делать... На разборах не особо хочется бу брать...

Сообщение от Alex1998

Я бы новый лучше взял,неоригинал не такой уж и дорогой.С калины колхозить х.з.Бу не бери!Где гарантия,что он через неделю не развалится?

я бы тоже лучше взял новы неоригинал, но найти не могу, там получается нужно 2 шруса внутр и внешний и ось. на экзисте ось 4к стоит... я прифигел и шрус есть только внешний за 2500..

Сообщение от pshik

я бы тоже лучше взял новы неоригинал, но найти не могу, там получается нужно 2 шруса внутр и внешний и ось. на экзисте ось 4к стоит... я прифигел и шрус есть только внешний за 2500..

Ты же написал, что на подходе внешний шрус, а их в экзисте полно разных фирм, и зачем тебе менять весь привод? И вообще сьездил бы в другой сервис на всяк случай-стук такой из за шруса глухой вряд ли будет. Нужно смотреть сайлентблоки нижнего рычага, верхний рычаг то же может стучать так, но там резковатый стук. Ещё проверь подшипник поворотного кулака. Если будешь вал с шрусами в сборе искать, поищи фирмы GSP-это китай но вроде более менее качественный и по карману не лупит.

Сообщение от Витёк

Ты же написал, что на подходе внешний шрус, а их в экзисте полно разных фирм, и зачем тебе менять весь привод? И вообще сьездил бы в другой сервис на всяк случай-стук такой из за шруса глухой вряд ли будет. Нужно смотреть сайлентблоки нижнего рычага, верхний рычаг то же может стучать так, но там резковатый стук. Ещё проверь подшипник поворотного кулака. Если будешь вал с шрусами в сборе искать, поищи фирмы GSP-это китай но вроде более менее качественный и по карману не лупит.

Спасибо за совет, подскажи, а GSP в сборе идёт ось с двумя шрусами или надо на сайте по отдельности собирать?
...лопачу форму в поисках размеров оси и кол-ва шлицов на гранате...