подскажите на каком пробеге умирает вариатор обычно??

спасибо за ифу.

Замена жидкости в вариаторе через 60 т км написано на табличке под капотом. Буквы японские а цифры прочесть можно.

Автор темы,заливай только ns-1,никак не ns-2 и тем более другую хрень.Чтобы тебе не говорили!Замена действительно раз в 30-35 тысяч.Пусть и недешевая процедура,но она поможет твоей коробке оставаться в исправности.Раз в 60 тысяч меняй внешний фильтр вариатора,он стоит под АКБ,и связует варик с радиатором,если это не делать,вариатор будет перегреваться и в итоге...хана.Ну и ездить нормально,не лихачить резко со сфетофоров.

блин во интересно!!! у меня рабочий хтрайл на варике пробег 65 т км обслуживается у официалов!! когда я им это показал они сказали все это лажа но для себя принял решение как приблизится окончание гарантии сразу на продажу!!((

Lexys248, почитай на дроме (drom.ru), как "убивали и насиловали" х-трейл. с вариатором. и в конце последней записи есть небольшое заключение по вариаторам.

Сообщение от александр kiev

!Замена действительно раз в 30-35 тысяч.Раз в 60 тысяч меняй внешний фильтр вариатора

Может лучше раз в месяц ?
Хорошо что здравый человек вашим советам не последует и выбрасывать деньги на ветер , основываясь на сказках , не будет. А для подкрепления своих слов , вскоре буду менять свой фильтр , прошедший тысяч 70 ( и то если его прежний хозяин по мануалу сменил на 90 тысячах), разрежу его и все увидят что там нет нечего сверхестественного .

Сообщение от QpiX

Может лучше раз в месяц ?
Хорошо что здравый человек вашим советам не последует и выбрасывать деньги на ветер , основываясь на сказках , не будет. А для подкрепления своих слов , вскоре буду менять свой фильтр , прошедший тысяч 70 ( и то если его прежний хозяин по мануалу сменил на 90 тысячах), разрежу его и все увидят что там нет нечего сверхестественного .

Что за бред?Я написал про 60 тысяч,а ты паришь мозг про 70тысяч?(или ты 10 тысяч проезджаешь за 2 года?)Написал бы еще про 61 тысячу,
Да по мне, хоть сожри свой фильтр возле Кремля,чтобы все видели,что он у тебя чистый!
Человек спросил,я дал свой совет,если он ему не последует -я не обижусь,это его дело.Просто я знаю точно,так как вложился в ремонт варика на пару тысяч долларов первый раз,и второй раз,когда из-за електронной ошибки, начал менять датчики по кругу,а оказалось,забитый фильтр!И замена масла точно так же,сократить интервал замены вдвое.Если бы все следовали хотя бы этому правилу,колличество постов в соотв.теме было бы вдвое меньше...

александр kiev, можно по подробней про фильтр? а то я что-то не могу его найти...может и номер подскажите? К стати, сам масло меняю раз в 30 тыс со съемом поддона варика и промывкой внутреннего фильтра ) Пробег 167 тыс. Масло только NS-1.

Сообщение от Woff

александр kiev, можно по подробней про фильтр?.

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=317266n201

Просто и понятно-связует вариатор с системой охлаждения,и подробности ни к чему.

александр kiev, хм... что-то не видел у себя такого фильтра... можно по подробней где он стоит? Можно его увидеть открыв капот или надо на подъемник поднимать?