Показания диагностики nissan primera p12 программой TECU 3

Сообщение от Panchos

у тебя увы 2,7 В

Печально ,завтра замочу свой MAF в спирте на 12 часов,если не поможет буду колхозить от BOSCHa 037.

Сообщение от Panchos

Снизить корректировки оборотов получилось?

Да получилось,не совсем логично это сделана в TECU 3,разобрался,корректировку я выставил в +150 еще где то по зиме,жмешь в коректировке хх на треугольник вниз ,ничего не добавляет,жмешь на треугольник вверх ,накидывает по 12,5 ,и я почему то решил что TECU3 будет к моим +150 накидывать ещё по +12,5,а оказывается что TECU 3 накидывает +12,5 от минимума зашитого в ЭБУ ,где то примерно 550-600 (возможно ошибаюсь ),сейчас корректировка ХХ около +80 (кратно 12,5)

Доброго Вам времени суток. Машина не заводится, могу выложить логи на незаведенной машине Подскажите, какие графики сделать, какие логи выложить, что бы найти причину, что моя p12 не заводится? Бенз есть, искра есть

GRI1977, Сегодня у себя посмотрел напряжение МАФа на 4 тыс об, маф показал ~2,5 В. Походу у меня тоже помирает под нагрузкой )))

Сообщение от quakjeee

Бенз есть, искра есть

А ошибки есть?

Сообщение от Panchos

Сегодня у себя посмотрел напряжение МАФа на 4 тыс об, маф показал ~2,5 В.

MAf родной ? До этого показывал при 4000 об\мин 4 v. ?

Сообщение от quakjeee

моя p12 не заводится? Бенз есть, искра есть

Для начала тебе сюда http://www.primera-club.ru/f/engine-...avoditsya-r12/

Сообщение от GRI1977

MAf родной ? До этого показывал при 4000 об\мин 4 v. ?

машина в моем пользовании с 2009, МАФ не менял, поэтому думаю родной, т.к. была куплена у перекупа который пару месяцев до покупки привез её из японии, думаю и там не меняли. До этого так маф не проверял. Но последнее время чувствовал, что на повышенных оборотах она слабо шла на разгон, и корректировки у меня на повышенных в сильных плюсах находятся. На ХХ все в норме. Еще вчера инфу нашел, что на 2500 оборотах должно 1,4-1,9В, далее линейно повышаться когда до 4000 доходит. У меня на 2500 по норме, а вот дальше также как и у тебя.

Сообщение от Panchos

машина в моем пользовании с 2009,

7 лет в одних руках,завидую твоему терпению,мой нисцан за полтора года столько выпил крови и денег,что мама не горюй.

Сообщение от Panchos

У меня на 2500 по норме, а вот дальше также как и у тебя.

А может и не должен наш маф при 4000 об\мин показывать 4 v?

Сообщение от Panchos

Но последнее время чувствовал, что на повышенных оборотах она слабо шла на разгон,

У меня после ночной стоянки авто прям пуля ,на педаль газа реагирует четко ,на сколько нажал на столько и поехал,на стоит проехать 8-10 км и авто превращается в тупое животное,вяло реагирует на педаль,короче едет не охотно.
Записал сегодня лог на холодный запуск ,кому интересно могу выложить.
Купил спирта ,замочу свой маф на сутки.

Сообщение от ayra66

А ошибки есть?

ошибок нет

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrion

Для начала тебе сюда http://www.primera-club.ru/f/engine-...avoditsya-r12/

проштудировано, стартер крутит, искра есть бенз есть, если долго крутить, есть даже попытки завестись.
хочу узнать, как подключившись через tecu 3 увидеть сигнал с дпрв, что бы проверить его проводку...и дпкв заодно)

Сообщение от GRI1977

7 лет в одних руках,завидую твоему терпению,мой нисцан за полтора года столько выпил крови и денег,что мама не горюй.

Да хорошая машина, только ходовку перебрать надо и в коробку заглянуть, хочу гидропанель почистить. Все руки не доходят.

А может и не должен наш маф при 4000 об\мин показывать 4 v?

Ну с мануалом я не стану спорить, не я его писал, к примеру на форуме про X-trail там пишут, что должен до 4 доходить, подвтреждают графиками и мануалом. А у нас двигатели одинаковые.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от GRI1977

У меня после ночной стоянки авто прям пуля ,на педаль газа реагирует четко ,на сколько нажал на столько и поехал,на стоит проехать 8-10 км и авто превращается в тупое животное,вяло реагирует на педаль,короче едет не охотно.
Записал сегодня лог на холодный запуск ,кому интересно могу выложить.
Купил спирта ,замочу свой маф на сутки.

Выложи лог, интересно посмотреть на параметры, насчет после ночной стоянки, у меня иногда тоже так, зимой вообще хорошо едет, летом в жару тяжеловато, либо датчики коробки дурят либо степ-мотор. На нейтрали же она хорошо повышает обороты?
Насчет замачивания в спирте, делали уже подобные манипуляции, кто пишет, что помогло, кто после этого новый маф покупал)))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от quakjeee

проштудировано, стартер крутит, искра есть бенз есть, если долго крутить, есть даже попытки завестись.
хочу узнать, как подключившись через tecu 3 увидеть сигнал с дпрв, что бы проверить его проводку...и дпкв заодно)

У меня так же зимою было, крутит, не заводится, вспышек нет, были по началу не долго...свечи заливает (к теме про холодный пуск не относить). т.к. до -20 это было. В итоге снял заслонку, а там такой слой сажи оказался, что попросту заслонка не смогла открыться, чтобы пустить воздух для воспламенения смеси. Итог, помыл заслонку, и двигатель через несколько попыток заводок завелась (естественно свечи просушил). Потом обучил заслонку и все норм. На всякий случай проверь свою заслонку, не загрязнилась ли она в край)))