14понравилосьабсолютно справедливое замечание!Сообщение от yoiri
Поиск
абсолютно справедливое замечание!
и кстати получается что за воздушным фильтром чуть глубже, может на 1.8 в другой стороне находится воздушник
ещё добавлю - очень часто неисправность прячется в самом разъёме, они неудачно стоЯт и нередко давятся, потом вода попадает и прЕвеД..
По задним датчикам - сталкивался с переломом провода самомго датчика около клемы, они там из изоляции немного выходят и вот как раз на этом участке. Разрезал, паял и термоусадкой усаживал, всё работало, поэтому kuvatinus туда тоже посмотри...
- - - Добавлено - - -
нет, не за воздушным фильтром, а с другой стороны, справа ПО ХОДУ движения..
верно говоришь Moroz когда разъеденил разъем там даже была грязь может там вд40 пролить?
wd-40 не панацея.. лучше почистить/подогнуть контакты и контактной смазкой смазать....
как я понимаю шанс что датчик умер почти нету? или все же они умирают а то пробег у меня 218000
есть, но он дорогой и редко выходит из строя, обидно будет, если махнешь, а это не он... я в своё время махнул... а потом нашел перелом и спаял и всё заработало.. и потом много у кого нашел такой-же перелом...
спасибо за совет
- - - Добавлено - - -
Moroz а ты разбираешься в электронных заслонках? просто давненько залазили как то заклепы сняли и крутнули винтик, попробывал еще разок назад вернуть но заметил небольшие хлопки в глушка думаю ничего страшного? или придется брать дросель контрактную?
внутрь не залезал... крутнули винтик нулевого положения заслонки?
неа там внутри еще винт есть также гайкой контрится, после того как залез стали небольшие хлопки слышны при снижении оборотов, а полез что когда газонешь до 5 тыс об примерно падает обороты до 600 и в тряске машина обратно поднимает но минут через 20 заглушишь через сек ..10 заведешь норм обороты газонешь и снова
- - - Добавлено - - -
кстати я все равно был прав походу у меня за воздуханом блок абс куча трубок подходит, может что тачка японец по другому?
Ваши права
