Действительно нужно начинать с диагноста и чтобы у него был подъёмник. Нашёл по сканеру отказ левого переднего, я ему сказал про фишку за подкрылком, поднял машину, снял колесо всё разобрал и нашёл, что сгнил до зелени провод у самой фишки. И хрен перепинуешь, т.к. там сразу же у фишки колобаха, видимо ферритовая, и зацепиться вообще не к чему.Сообщение от sergik0202
Кто плть так строит?
Новый Бош 2500, заказал бу за 1000+, если старый не ввтащится, то просто хвост с фишкой перепаяет.
Хочу показать образчик дегенеративного конструирования - подпаяться к огрызку практически невозможно и какая красивая зелёная патина, бл
не хочу тебя расстраивать...
ТАК - со ВСЕМИ проводами в Ниссане!
В данном случае эта долбанная шишка не позволяет распустить кабель, чтобы нарастить кусок для припайки к пинам. Думал залить намертво этот участок на новом проводе клеем из термопистолета, но чего-то передумал, литолом намажу с запасом.не хочу тебя расстраивать...
ТАК - со ВСЕМИ проводами в Ниссане!
по моему там ферритовая "бусина" должна стоять от помех в этой шишке. Т.е. провода через нее пропущены должны быть и залиты.Но это только теория моя как электркиа,сам я ее не ковырял как там в самом деле не известно.
Так так и есть - эио ферритовое кольцо, как на многих кабелях. Но без него я бы ездить не стал - реально могут быть наводки и АБС будеть неправильно работать.
ну так его можно и сдвинуть смысл конечно в том, чтобы оно было ближе к датчику, но отодвинув его на 5-10 мм ни чего ен произойдет все будет работать так же.
оно в километре от датчика стоит, +-10 см роли не играют.
Это обыкновенная резинка. Без последствий удаляется ножом. Или совсем откусить и припаяться к проводам.
Т.е. вгутри этой шишки нет ничего? Нафига тогда она тут примастрячена? Вот решу проблему со стартером и разберу эту шишку, сфотаю.
Ваши права
14понравилось
