сильные обороты газует сама

Сообщение от dx2ae6r

Ну а всё-таки, есть у нас в ДЗ отдельный модуль ХХ? Может байпасс какой для него в ней существует? Чего-то я не припомню ничего похожего.

ну как можно припомнить то,чего нет?! это на р11 клапан холостого хода был,а на Р12 уже все в одном, разобрал заслону помыл, собрал, обучил и поехал

Сообщение от Joss

А ты попробуй наступить на грабли...

видать у моих граблей черенок короткий делал я так, и не раз.

Сообщение от archibasv

Думаю у тебя есть подсос воздуха, поэтому невозможно обучить заслонку.

От куда ему взяться? Проверяли уже. Не один раз. Двигатель не сопливит, потеков нет. Патрубки целые, сапун в норме.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

какой модуль и где находящийся регулирует на QR20 обороты холостого хода

Дроссельная заслонка

[свернуть]

Сообщение от Extenless

От куда ему взяться? Проверяли уже.

Вот когда ко мне обращаются с проблемой и говорят что проверили к примеру, дроссель, дмрв, лз и тд. Я начинаю проверять именно эти узлы в первую очередь и в 99% случаев косяк именно там. Сосет под дросселем и этого достаточно чтоб обучение не прошло. Я конечно не настаиваю на этой версии.

Сообщение от archibasv

в 99% случаев косяк именно там.

На ДЗ, после чистки, ставил новую прокладку. На ХХ брызгал очистителем на соединении ДЗ и впускного, обороты при этом не менялись. Шипения, или пузырей, соответственно не наблюдал. ДМРВ ставится плотно, резиновое кольцо не износилось и держит плотно.

Сколько людей, столько и мнений!

Кто-то говорит, что ДЗ обучается даже, если в системе есть подсос воздуха. Кто-то говорит, что проблема на уровне, ДМРВ. Кто-то говорит, что проблема на уровне ДЗ. Кто-то говорит, нужно менять ECU.

[свернуть]

Сообщение от archibasv

видать у моих граблей черенок короткий делал я так, и не раз.

Вложение 101411

Сообщение от archibasv

Не поверил.

Сообщение от Extenless

Кто-то говорит, что проблема на уровне, ДМРВ

Наитупейший совет:

на работающем моторе сдёрнуть фишку с МАФ, дать поработать секунд пять, пока ошибка - иконка 'Check engine' - на приборном мониторе не выскочит. Сбросить ошибку, смотреть - есть ли какие-то изменения.

Сообщение от dx2ae6r

на работающем моторе сдёрнуть фишку с МАФ,

не все Р12 будут при этом продолжать работать. У меня к примеру сразу глохнет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Joss

Вложение 101411

Мы здесь собрались чтоб друг другу что то доказывать или уличать во лжи? Я думал для помощи.

Сообщение от archibasv

Я думал для помощи.

Именно для помощи менее опытным!
Но!!!
По лично моим понятиям, здесь как в медицине, должен строго соблюдаться принцип
"Primum non nocere" - Прежде всего не навреди!

Сообщение от archibasv

Мы здесь собрались чтоб друг другу что то доказывать или уличать во лжи?

В данном, конкретном случае, у 99,9% владельцев, которые в силу своей неопытности имели неосторожность сдвинуть не отключенную заслонку, приключения в итоге заканчивались визитом к оф.дилеру на их официальный Consult, что неоднократно было описано здесь, на Форуме.
И только ты (0,1%) утверждаешь, что делал это неоднократно без всяких последствий.
Не находишь это несколько странным?
Вот я и спрашиваю - Какие Ваши доказательства?

Сообщение от Joss

Вложение 101411

Мы здесь собрались чтоб друг другу что то доказывать или уличать во лжи? Я думал для помощи.

Сообщение от Joss

И только ты (0,1%)

Вот такой вот я. Я первым сам прописал чип ИММО и победил SECURE, хотя все до усеру доказывали что надо это делать у дилера, я первый отключил торможение вариком и выслушал сотни довод в своей неправоте, я первый кто написал в JATCO и спросил про NS-2 в наш вариатор, а еще я лью лукойл в двигатель, и 92 бенз в бак, и газ у меня на машину установлен. И зачем мне что то доказывать? Каждый имеет право на свою точку зрения, и каждый ее отстаивает. Вот только не все могут отказаться от общепринятых правил и согласиться с чем то неординарным. И наверно я первый к кому люди приезжают за помощью и ничего за это не платят.