Ручной тормоз р11

bombaster88,причиной неравномерного износа колодок может быть и то что правый трос больше растянут чем левый.так же может что левый трос либо закис внутри рубашки или перетер внутреннюю оболочку рубашки и до конца не ослабляется при опускании рычага ручника.а так же может быть и то что у тебя либо сильно изношены направляющие скобы суппорта либо в них недостаточно смазки.нужно все по порядку смотреть.

- - - Добавлено - - -

Selection,не печалься.либо саморез поможет.либо если нет надежды на него то почему бы полуавтоматом не приварить туда новую шпильку и всё станет как было))))

А если этот тросик придется менять патом ещё? Гемора будет...)

почему?никакого гемора.если ты приваришь шкильку и к ней прикрутишь то что было(я так понимаю кронштейн крепления троса)то при необходимости замены троса все спокойно разберешь и соберешь.

- - - Добавлено - - -

да хоть возьми болт на 6 (под ключ на 10) и шляпкой привари его к днищу.и все восстановится.потом наденешь на него трос и спокойно затянешь гайку. только сейчас посмотрел схему и думаю что саморез там будет ненадежен.

- - - Добавлено - - -

да хоть возьми болт на 6 (под ключ на 10) и шляпкой привари его к днищу.и все восстановится.потом наденешь на него трос и спокойно затянешь гайку. только сейчас посмотрел схему и думаю что саморез там будет ненадежен.

Ruslan46, год назад вкрутил саморез, держится, все там надежно. а вообще мое мнение-ситуация выеденного яйца не стоит.

bombaster88, а в каком положении находится приводной рычаг механизма ручного тормоза на суппорте? он вообще вращается на своей оси? - в принципе, если он исправен, то его рукой можно поворачивать без особых усилий и назад он должен легко возвращаться

это то, куда одевается трос?=) а вот не знаю, если честно) надо проверить. просто собирал уже после ремонта все, быстрее домой хотелось и не стал ручник трогать. знаю, что он держит норм, но как оказалось одно колесо держит норм.
ЗЫ если этот рычаг заедает, решится проблема переборкой суппорта, тросики не надо будет трогать?

bombaster88, у меня в левом заднем суппорте этот механизм привода ручника закис, не вращался. разобрал - почистил - побрызгал резинки силиконовой смазкой - собрал - всё заработало. но трос ручника внутри рубашки закис почти намертво из-за поврежденной рубашки. прошлый хозя где-то видимо цепанул что-то тросом на балке.
проверь рубашку троса на предмет повреждений. набрызгай/налей внутрь вэдэшки или смазки силиконовой, попробуй, легко ли трос внутри рубашки ходит. если где-то на рубашке будут подтеки - лучше сменить. ну а подвижность механизмов суппорта лечится только переборкой суппорта.

при беглом осмотре обнаружил следующее. как говорил выше при поднятом ручнике, правое колесо крутится, левое нет. когда поднимаешь ручник, то тросик правого колеса в самом конце примерно на 5 щелчке сдвигается еле еле на 1 - 2мм. при нажатии на педаль тормоза, на вывешенных колесах оба колеса тормозя одинаково и после отпускания педали, крутятся, т.е. поршень не клинит получается. тогда почему разный износ колодок?! если оба суппорта тормозят нормально. не ужели тут как на вазе, зависимость ручника и задних тормозов...не должно же быть так. проверю как трос ходит в рубашке, если снять его с суппорта, да и направляющие посмотрю...


ЗЫ причину не равномерного износа выявил, исправил и поменял колодки. с ручником потом разберусь)

ребят, с поломаным болтом разобрался, но всплыла новая проблема. новый тросик на левое колесо поставил и закрепил и сразу обратил внимание что этот карабин в который крепятся тросики с колес стоит криво, трос на правое колесо натянут, а на левое свободен. и на крепление на супорте трос свободен, без натяжения. со старым тросик было тоже самое, думал он порван, но и с новым такая же фигня
изза чего трос на левое колесо свободен?

Selection, а трос в том месте, где оба сходятся в один(под рычагом), не может подтягиваться?
и ещё может быть погнут кронштейн крепления троса на суппорте. сравни с суппортом с другой стороны.