Вопрос по ГУРу

novachekyu, В насосе гура внутри имеется крыльчатка,в ней свободно—плавующие пластинки—ллопасти,которыми и качает насос они могут подклинивать,в связи ихнего износа...Можно попробовать поменять жидкость,если давно не менял.Улучшений не будит ,то на твое усмотрение .

попробую поменять жидкость, только вот вопрос, почему так происходит, в движении когда дров в топку подкинешь, ГУР перестает работать, а как остановишься и стоя на месте так же дров в топку, наоборот начинает работать. Когда стоишь на месте, газуй как хочешь и сколько хочешь, ГУР будет работать, только в движении при резком ускорении перестает работать, гдето слышал, что в ГУРе стоит редукционный клапан, и возможно под него что то попадает, но точно не знаю, буду пробовать менять жидкость

- - - Добавлено - - -

Да забыл еще уточнить, если допустим старая жидкость грязная, из за этого клинят лопатки, клапан, залив новую жидкость проблему думаю не решить, так как нужно все промыть и удалить грязь во всех местах насоса, - Вопрос, можно ли попробовать погонять его на месте промывочным маслом, затем его слить и залить уже нормальное?

novachekyu, Рулевая крестовинка\ки в порядке?
Если бы клинили "лопатки" ..., Ты бы это явно услышал.

если была бы крестовинка, то руль бы закусывало в каком то положении, у меня руль крутится двумя пальцами и вправо и влево, когда после резкого старта ГУР перестает работать, руль без подклинивания крутится так же влево и вправо нормально, только туго, а после перегазовки на месте, опять крутится двумя пальцами от начальной до конечной точки без всяких шумов и задержек

Сообщение от novachekyu

проблема с ГУРом началась недавно, и немного отличается от выше перечисленных. постараюсь разьяснить, какая именно. Так вот, утром как обычно завожу машину и поехал, все работает отлично, течей нет, посторонних шумов тоже. Так можно кататься без замечаний хоть неделю, но как только резко стартанешь, на 2й передаче быстро наберешь скорость, все руль становится как камень, в движении ведет себя как на обычной русской классике без ГУРа, стоя на месте руль крутишь с силой. Далее стоя на месте начинаешь покачивать руль из стороны в сторону при этом опять нужно газануть примерно до 6000 об и сразу руль становится легким и так будешь ездить хоть сколько дней и недель, пока резко не стартанешь, как стартанул руль опять тугой, остановился, на месте покачел рулем и дал 5000 - 6000 об, опять все в норме. Что может быть?

Жижу добавь. Походу воздуха хапаешь при старте

Сообщение от novachekyu

если была бы крестовинка, то руль бы закусывало в каком то положении, у меня руль крутится двумя пальцами и вправо и влево, когда после резкого старта ГУР перестает работать, руль без подклинивания крутится так же влево и вправо нормально, только туго, а после перегазовки на месте, опять крутится двумя пальцами от начальной до конечной точки без всяких шумов и задержек

Пробуй\меняй жижу ..., продувай систему.
Не поможет ..., сам знаешь что.

жижа залита в бачке под завяз, так счто это отпадает, попробую все слить, промыть, заменить жижу и выгнать воздух, и буду посмотреть, если не поможет, значит попал на бабки

Сообщение от novachekyu

жижа залита в бачке под завяз, так счто это отпадает, попробую все слить, промыть, заменить жижу и выгнать воздух, и буду посмотреть, если не поможет, значит попал на бабки

Максимум на 2.5 т.р.
Но есть ещё вариант,заинтерисует спрашивай,подскажу,можешь через личные сообщения.

nikom, я примерно смотрел цены на насосы, даже Б\У стоят не мало+ пересылка+ установка, итого сумма не 2500. А что за вариант, подскажи если можешь

novachekyu, Я тебе написал в личку.