Очень странное поведение рулевой

Сообщение от mozzz

как думаешь, может стоит сразу махнуть привод(ы)?

Если есть живая замена, то стоит. По крайней мере сразу будет понятно. Частичная замена масла не помешает. Ну можно просто на доливку литрушку взять.

Сообщение от mozzz

начались подергивания именно влево именно при нажатии/отпускании газа.

То.е вибрация ..., или машину уводит?

Рывок на руле, довольно приличный. На траекторию влияет нормально так, если раза четыре дернет, под встречную фуру легко уехать можно.

Сообщение от mozzz

На траекторию влияет нормально так, если раза четыре дернет, под встречную фуру легко уехать можно.

То.е посути получается изменение гиометрии какого-то узла\шарнира в подвеске. Думаю надо лучше исследовать подвеску.
По факту смотри задний сайлент нижнего рычага, сайленты подрамника ..., шкворень\подшипники среднего рычага как?

Тоже грешил на изменение геометрии подвески при переложении усилия от колес, но кроме небольшого люфта переднего верхнего рычага все ок, проверяли неделю назад, да и на трассе колеса скидывал, что мог передергал. Думаю еще, что если бы в подвеске косяк был, то дергало бы влево при нажатии, вправо при отпускании педальки газа. А так ведь все в одну сторону дергает.
Я на р10 однажды не затянул болты нижнего рычага, вот тогда оно влево и вправо дергалось при нажатии и отпускании. Даже не дергалось, а просто машину вести начинало в ту или другу сторону. Сейчас именно рывки.
Поеду привод поменяю, заодно подвеску тщательнее проверю. Мож на морозе какой то сайлент лопнкл от езды по буеракам.

Сообщение от тёмносерый

Думаю надо лучше исследовать подвеску.

Это трипоид клинит 99%. Рывки на руле кратные +- оборотам вращения колеса. Достаточно сильные с уводом авто в сторону рывка. После остывания шарнира на время проходит, а после нагрева по новой.
Стоял сам охлаждал и страшно после даже двигаться, особенно в потоке.

Сообщение от vitalliy

Это трипоид клинит 99%.

НЕисключено...

да, на привод больше похоже. на трипоид. не подвеска скорее всего.

Чо бы залить в кпп, 80в90 или 75в80?

- - - Добавлено - - -

Взял зик 75в90, написано синтетика...

- - - Добавлено - - -

Привода поменял, всю подвеску просмотрел, по прежнему никакого криминала, кроме небольшого люфта в широком шарнире верхнего рычага и толи мелкой трещины, толи облоя от резины в заднем сайленте нижнего рычага. Всё с правой стороны. Завтра ехать 160 км в обе стороны, проверю чего и как.

PS на левом наружнем ШРУСе был треснутый пыльник (сам пыльник полиэтиленовый), смазку вдимо давно выкидывало, может он подклинивал. разобрал трипоид левый, на корпусе внутри выработка присутствует, но она равномерная везде, люфта при проворачивании вообще почти нет. сами подшипники крутятся легко, люфта на них нет.

- - - Добавлено - - -

Похоже дело было в приводе. Хз в каком именно шрусе. 150 проехал, пока все ок.

Клинить может только внутренний.