Подвеска Р12

Сообщение от ZhKSteaL

Поехал на диагностику. Сказали верхние рычаги, сайленблоки, шаровая - на замену.

Так сказали саленты еще менять? ну тогда менять уж рычаг в сборе ане только шаровую в нем. Есть аналоги от 2500 так что можеш их взять или на разборках бери рычаги

Сообщение от VOVANыч

Так сказали саленты еще менять? ну тогда менять уж рычаг в сборе ане только шаровую в нем. Есть аналоги от 2500 так что можеш их взять или на разборках бери рычаги

был бы признателен за код аналогов. лучше потрачу время, поищу их, но вместо 5500 отдам 2500-3000. разница ощутима (

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:44 ----------

на экзисте нашел только 54500-2J011, оригинал. ~5800. дубликатов не показывает (
поможите.

Сообщение от ZhKSteaL

был бы признателен за код аналогов. лучше потрачу время, поищу их, но вместо 5500 отдам 2500-3000. разница ощутима (

Регистрируйся на сайте ТУТ, у вас в Томске есть магазин, просто надо зарегится чтобы показывал номера деталей полностью. Вбивай свой ВИН сюда и создавай закладку с ним, ищи по каталогу нижние рычаги и смотри номера аналогов и оригинала

так и делал. только VIN нет. искал по модельному ряду.
затем ТРАНСМИССИЯ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ПОДВЕСКА->ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
там этот код и нашел. цену смотрел уже на экзисте (я на нем зарегистрирован). и никаких дубликатов экзист не показал ((
если кто знает код, поделитесь, пжл.
p.s. а вообще, насколько живучи верхний рычаг в сборе, нижний рычаг в сборе при умеренной и акуратной езде? на сколько, примерно, хватает?

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------

просто пошукал в гугле, нашел следующее:
40160-50A00
экзист выдает как оригинал, так и кучу аналогов. вопрос - это 100% подойдет, в плане, может быть так, что рычаг и правда меняется только в сборе (рычаг, шаровая, сайленблоки)?

Сообщение от ZhKSteaL

в плане, может быть так, что рычаг и правда меняется только в сборе (рычаг, шаровая, сайленблоки)?

А как он еще меняется рычаг то? в сборе да. но так же можно заменить и его компоненты.
На пробивай эти коды, Правый 545002F500 и левый 545012F500 там есть аналоги

Сообщение от VOVANыч

А как он еще меняется рычаг то? в сборе да. но так же можно заменить и его компоненты.
На пробивай эти коды, Правый 545002F500 и левый 545012F500 там есть аналоги

низкий поклон тебе. честно. если не секрет, как нашел? подскажи, научи, дабы в следующий раз мне лишние глупые вопросы не задавать по кодам
думаю, закажу правый рычаг (там где скрипит), если встанет ОК, закажу левый и радости моей не будет предела.
еще один (возможно глупый) вопрос: какие из фирм-производителей дубликатов в плане рычагов дойстойны уважения, а на какие вообще смысла нет деньги тратить?

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:37 ----------

еще вопросик. если попробовать все же взять отдельно шаровую (так понимаю, что летят именно они и сайлен блоки, сам рычаг можно не менять).
например, Jakoparts J4861020. в описании пишут, что встает на NISSAN Primera (P11) 1.8 16V QG18DE 114 л.с, т.е. мою машину. есть ли смысл заказать и попробовать? 400р все же не 5500 (учитывая, что сам рычаг у меня сказали в поряде).

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:09 ----------

и, к примеру, такой сайленблок Delphi TD405W (из деталей, содержащихся в артикуле 545012F500)

прочитал всю ветку-но не могу решиться чьи шаровые выбрать" MOOG- RTS-SIDEM - MYILЕ" Прошу помощи знатоков!! СПАСИБО

Я поставил Rts, хорошая или плохая пока сказать не могу, попробуй Moog - Myile потом расскажешь.
Забыл добавить, на заводской шаровой написано TRW, но в exist нету рычагов TRW.

не хочу менять весь рычаг -уже менял: проехал около 20000(ставил оригинал)

Сообщение от ZhKSteaL

низкий поклон тебе. честно. если не секрет, как нашел? подскажи, научи, дабы в следующий раз мне лишние глупые вопросы не задавать по кодам
думаю, закажу правый рычаг (там где скрипит), если встанет ОК, закажу левый и радости моей не будет предела.
еще один (возможно глупый) вопрос: какие из фирм-производителей дубликатов в плане рычагов дойстойны уважения, а на какие вообще смысла нет деньги тратить?

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:37 ----------

еще вопросик. если попробовать все же взять отдельно шаровую (так понимаю, что летят именно они и сайлен блоки, сам рычаг можно не менять).
например, Jakoparts J4861020. в описании пишут, что встает на NISSAN Primera (P11) 1.8 16V QG18DE 114 л.с, т.е. мою машину. есть ли смысл заказать и попробовать? 400р все же не 5500 (учитывая, что сам рычаг у меня сказали в поряде).

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:09 ----------

и, к примеру, такой сайленблок Delphi TD405W (из деталей, содержащихся в артикуле 545012F500)

неужто никто не подскажет?