Подвеска Р12

В дополнение к сообщению от 17.10.2010г. 19-49. Вообщем решил, что "про запас" брать бессмыссленно и неразумно (вчера еще раз заехал на осмотр ходовой у др. оф.диллера и выяснилось, что необходимости в приобретении данных з/ч у меня нет, а значит, что устаноленные мною весной рычаги "Hanse" достойны уважения (и подражания))))) т.к. стиль езды активный и особо ходовку не берегу, но может кому требуется (привожу № телефона продавца), цена то "вкусная": один рычаг у оффициалов стоит дороже всей этой кучи з/ч-
Тип: Запчасти
Марка: Ходовая часть Nissan Primera TR-12 фото
Год выпуска:
Пробег: 0
Цена: договорная !
Доп. сведения: Ходовая часть Nissan Primera TR-12
Стойки 4 шт все KYB GAS JAPAN
рычаги и т.д.
ФОТО ВСЕГО
http://s42.radikal.ru/i096/1010/d1/c6730556a3e9.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1010/6d/98511a0c5d92.jpg
Адрес электрон. почты:
Все отдам ЗА 7 Т.Р ВСЕ НОВОЕ ОРИГИНАЛ ЗВОНИМ
8-918-178-65-42

Сообщение от Moroz

331014

Все облизываюсь по поводу замены стоек и пружин... глянул сейчас на цену в exist'е, 3206 правая и 3755 левая... Как то дохрена на мой не искушенный взгляд...((

Сообщение от alklim

Все облизываюсь по поводу замены стоек и пружин... глянул сейчас на цену в exist'е, 3206 правая и 3755 левая... Как то дохрена на мой не искушенный взгляд...((

я себе зад заказал в сборе - 17800 рублёв вышло.
Орег:
пылиники, опора аморта, стойки стаба и втулки стаба.
Стойки Каяба и Пружинки ОВК от Макса.

Сообщение от sergik0202

опора аморта

а это зачем ??? она вечная...

Сообщение от Moroz

а это зачем она вечная..

не факт... что это так. Резина все-таки изнашивается...

При моем пробеге в 164 тыщ. - лучше поменять. Это мое мнение, но Витамин меня поддержал.
Не хочу туда еще лет 5 лазить.

Moroz,

Ром, а так лень все разбирать и собирать вновь. Время опять же жалко...
А так собрал стойки в сборе, старые вытащил, готовые - вставил... делов на час-полтора...

На переж уже тоже все подобрал, все в сборе опять же буду делать. В 20-ку уложусь!

Сообщение от sergik0202

А так собрал стойки в сборе, старые вытащил, готовые - вставил..

мля! ну прямо реально ниссановский европейский подход к ремонту все узлами менять сальник потек на рйеке в сборе ее! шаровая екнулась рычаг в сборе! так и дойдет форсунки забились..вынул движок новый вставил и дальше погнал!

Сообщение от ROW111

мля! ну прямо реально ниссановский европейский подход к ремонту все узлами менять сальник потек на рйеке в сборе ее! шаровая екнулась рычаг в сборе! так и дойдет форсунки забились..вынул движок новый вставил и дальше погнал!

Ром, удачи тебе в таком ремонте!

Это мое дело, как ремонтировать. Я решил - поменять все.
Никто ж тебя это делать не заставляет???
Меняй просто аморт, или пыльник, или поворотный подшипник - все отдельно.
Я не хочу туда лишний раз лазить... повторно или в третий, четвертый и т.д. раз!

sergik0202, не вопрос, хозяин - барин. Просто можно было в 20 уложиться по кругу. А перебрать стойку - делов на 20 минут по хорошему... я не спорю, поменять всё сразу прикольно, но imho не целесообразно...

Сообщение от sergik0202

Не хочу туда еще лет 5 лазить.

ты серьёзно собираешься ездить на этой машине ещё 5 лет?

Сообщение от Moroz

sergik0202, не вопрос, хозяин - барин. Просто можно было в 20 уложиться по кругу. А перебрать стойку - делов на 20 минут по хорошему... я не спорю, поменять всё сразу прикольно, но imho не целесообразно...

ты серьёзно собираешься ездить на этой машине ещё 5 лет?

Эх, если б мне кто-нить расписал, как по кругу в 20 уложиться...

Сообщение от alklim

Эх, если б мне кто-нить расписал, как по кругу в 20 уложиться...

ты серьёзно? Я по кругу в 17 уложился. Это мослы + пружины. У тебя ещё стойки стаба, но они копейки стОят.

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:32 ----------

только что посмотрел цены на Экзисте
331014 - 3000р
331015 - 3500р
C4N-11011 - 1700x2 = 3400р
341271 - 2500x2 = 5000р
C4N11002 - 900x2 = 1800р
Итого 16700р.