Подвеска Р12

Сообщение от Grandsun

а лампой что именно делал? грел, или выжигал?

Выжигал, видимо стоял оригинал и долго стоял(никак не хотел вылазить). Там внутри то же втулка(посадочное гнездо) прорезинено и если прикипело и не разбито, то просто так не снять. Впринципе можно аккуратно маленькой болгаркой распилить, снять наружку, а потом аккуратно распилить внутреннюю втулку.
Если есть здоровые тиски(которые не сломать) то можно попробовать и маленький самому запрессовать, как Sench92 выше написал, у меня их просто нет, а до человека с прессом было идти ровно 2 минуты.

Сообщение от Shelll

но не может же 50 кг веса на 2 см просадить машину?

может...
ещё и опоры прожаты минимум на 0.5см... Андрюх, а почему не стал строить KYB + OBK?

Сообщение от Moroz

может...
ещё и опоры прожаты минимум на 0.5см... Андрюх, а почему не стал строить KYB + OBK?

опоры на вид ваще идеальные, никаких прогибов и потретостей.
от максимы не закхотел, так как не люблю, чтоб зад торчал вверх. мне то вобще так даже больше нравится, но вот вопрос именно в том, что стоит новый комплект, а высоты не хватает.

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:29 ----------

Сообщение от Moroz

может...

то есть если будет 2 человека по 100 кг + полный бак, то уже все, бампер на земле окажется? ))

Сообщение от Shelll

опоры на вид ваще идеальные, никаких прогибов и потретостей.
от максимы не закхотел, так как не люблю, чтоб зад торчал вверх. мне то вобще так даже больше нравится, но вот вопрос именно в том, что стоит новый комплект, а высоты не хватает.

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:29 ----------


то есть если будет 2 человека по 100 кг + полный бак, то уже все, бампер на земле окажется? ))

У меня кстать, уже чуток просела подвеска. Эстетика возвращается на круги своя)

Сообщение от AlexanderMos

У меня кстать, уже чуток просела подвеска. Эстетика возвращается на круги своя)

ну а я сразу штатные воткнул, щас если смотреть отнисительно порога и земли, то машина стоит абсолютно ровно. Но по мануалу то не хватает чуток... вот куда подевалось? ))

Сообщение от AlexanderMos

У меня кстать, уже чуток просела подвеска. Эстетика возвращается на круги своя)

как уже просела???
Пачему-то у мну нормально... правда, я почти всегда один езжу... но не более 1,5 см присела у меня - но это за 8 месяцев...

Сообщение от sergik0202

как уже просела???
Пачему-то у мну нормально... правда, я почти всегда один езжу... но не более 1,5 см присела у меня - но это за 8 месяцев...

))) Серег, уметь нужно , я стараюсь))), где-то на 1.5 и просела

да у чела в соседнем гараже есть пресс, но он будет ток после праздников...да и долго задерживать его не хочется, поэтому хотелось вытащить все, чтоб ему просто запрессовать хотелось...к стати чем прессовали? ..... еще вопрос, под каким углом ставить сайленты...они же потом не прокручиваются как наденешь..

Shelll, Андрюх, любой неоригинал не выдерживает тех же параметров, что и оригинал. Отсюда и отклонение. У пружин посадочные места совпадают, а жесткость нет, вот и всё...

Сообщение от Grandsun

да у чела в соседнем гараже есть пресс, но он будет ток после праздников...да и долго задерживать его не хочется, поэтому хотелось вытащить все, чтоб ему просто запрессовать хотелось...к стати чем прессовали? ..... еще вопрос, под каким углом ставить сайленты...они же потом не прокручиваются как наденешь..

Да снять рычаг не долго, за одно и шаровую можно прощупать в каком состоянии. Прессовали гидропрессом(масляным) большой такой стационарный, оправку подобрали там же из убитых подшипников, можно наверно и головку использовать как оправку. Малый сайлент пофиг как ставить, а вот большой перед тем как снять лучше засечку сделать на рычаге, что бы потом новый в таком же положении напялить.