Подвеска Р12

Алексей Пудов,
вобще тут как то смотрел таблицу на каких оборотах и скакой заточкой сверла ми надо сверлить так вот металлы 600-800 оборотов восновном причем чем тверже металл ( т.е. для алюминия например можно выше чем для стали ) тем ниже обороты нужны.и я так посмотрел в таблицу опробовал все получается только после этого не понял нахрена мне дрельт с мотором 1500 об/мин да еще и с повышающим оредуктором до 3000 об/мин? каво сверлить то на таких оборотах?

ROW111,
я ставил на самый минимум, т.к. с регулятором шурупик был и сверлил кратковременными нажатиями на кнопку...
иначе сверло можно посадить за пару сек... т.к. металл там достаточно прочный, Витя это не зря упомянул

Спасибо за советы! Намотал на ус

Вот наконец дошли руки до замены всех пружин (ОВК) и задних стоек (стояли КАЯБЫ, поствил tokico от Максимы), передние не менял т.к. заменил прошлым летом. Про передние пружины OBK и стойки K&B, все уже известно, а про задние OBK и tokico, пока могу сказать, что зад стал значительно мягче, пропали подкидывания задних пассажиров и пробои подвески до отбойников.

В Exist нет пружин ОВК. Я сегодня из Новосибирска получил пружины ОВК C4N-11011, если кому потребуется вот адресок - http://www.ads54.digitalsib.ru

Езжу на оригиналах спереди и от Максимы+ОBK сзади. Машина смотрится красиво - зад поднят, а перед нет. На высокой скорости (от 120 км\ч) стал ощущаться ветер - прямо сдувает машину. Кто еще с от Максимы - не замечали такого?

Поставил на днях рекомендуемую подвеску (ОВК + Каяба). Результатом очень доволен. Машина стала более мягкой и на ямах не пробивает подвеску. Задние пасажиры перестали прыгать. Увеличился клиренс, причем серьезно, из-за этого колесики кажутся малюсенькими. Но ходовые качества затемняют этот недостаток.

gerasimovav, по поводу ветра. У меня, после переделки подвески, попало влияние бокового ветра.

Спасибо, Moroz'у за такую подвеску)

P.S. фотки машины.

Цена вопроса какая все вместе? OBK с максимы? да смотриться здорово!

Все вместе (запчасти и работа) со сход-развалом (менял еще рулевые наконечники) примерно 28800.

Сообщение от Zakello

Поставил на днях рекомендуемую подвеску (ОВК + Каяба). Результатом очень доволен. Машина стала более мягкой и на ямах не пробивает подвеску. Задние пасажиры перестали прыгать. Увеличился клиренс, причем серьезно, из-за этого колесики кажутся малюсенькими. Но ходовые качества затемняют этот недостаток.

через полгодика присядет чуть-чуть... у меня с октября присела на 1 - 1,5 см...