68понравилосьче-то твое сообщение во всех темах вставлено. Я тебе уже отписался - читай!Сообщение от Eduard1972
Поиск
че-то твое сообщение во всех темах вставлено. Я тебе уже отписался - читай!
Подскажите пожалуйста, бочок для масла для ГУР весь в масле. Сказали что там есть фильтр в бачке который уже плохой и надо менять. Бочок стоит 6000 р. Спрашивается стоит ли игра свеч, или можно и с такой неприятностью ездить???
Да поставь обычный масляный фильтр и не парься!
профиль-то заполни - уважай других! Че за аппарат???
sergik0202, прив, Artem_L про бачек ГУР.... у меня он тоже всегда был в гавнеТам как я посмотрел - через прокладку крышки почуть подгоняет маслице... но настока почуть, что я вообще не парюсь..
+1 так же все
все один в один, но свежего масла не присутствует. Такое ощущение, что как бы отпотевает.
Единственное, после замены верхнего сальника это отпотевание пропало, но не надолго - тыщ на 10 пробега.
Всем доброго времени суток! У меня премьера 2002года, брал в салоне новую. Двигатель QG16, МКПП. Пробег 235000км. С рейкой мучаюсь с 45000км. верхний сальник не однократно менял хватает тысяч на 30-40. Теперь и нижний побежал. Слышал краем уха от какой-то модели ниссана подходит рейка (ставится только на хомуты) и забываешь про проблему. Может кто слышал. Подскажите.
помогите советом пожлуйста)
на последней диагностике менее месяца назад сказали менять сальник на гуре, я забил, решил что проблем я не ощущаю, значит подождёт еще месяц...
на днях подъезжал на работу и руль начал крутиться так что пришлось 2 руками поворачивать, и так постоянно, бывает с проскоками, так что ездить вообще нереально...
жидкость долил...
ну и на непрогретую при выворачивании руля стоит гул что весь двор просыпается)))
ZloyFelix, а чем помочь то? Меняй скорее, добьёшь насос - на бабки попадёшь.. воздуха он у тебя хаванул..
так а что менять то помимо сальника теперь?)
Ваши права
