16понравилосьПодскажите стоит ли менять шаровую отдельно или только в сборе с рычагом, где то слышал, если впрессовывать новую шаровую нужно прихватывать сваркой, так ли это? № по каталогу рычага в сборе какой для заказа?
Поиск
Подскажите стоит ли менять шаровую отдельно или только в сборе с рычагом, где то слышал, если впрессовывать новую шаровую нужно прихватывать сваркой, так ли это? № по каталогу рычага в сборе какой для заказа?
fedorklimenkov,
Берите шаровую. Оптимальный вариант фирмы RTS. Пару-тройку раз перепрессовку рычаг выдержит. Кроме того, шаровая фиксируется стопорным кольцом.
Если рычаг в порядке и оригинал, то лучше запрессовать шарик. Т.к. контакт посадочного места и диаметр небольшие, то что бы исключить даже незначительный люфт и, как следствие, коррозию посадки, прихватка сваркой желательна. Стопор является больше страховкой от выпрессовывания под воздействием вибрации.Сообщение от fedorklimenkov
ага... и при след замене купить НОВЫЙ орег рычаг
Glider, если сам так делаешь, то не нужно другим советовать...
стоИт там стопорное кольцо, да и шарик запрессовывать туда приходится, так что сварка - там вообще НЕ НУЖНА!
Glider,
Если есть желание, можно конечно, но если перегреете, шаровая в утиль и рычаг тоже. Если отверстие не разбито, то силы трения при зарпессовке хватает для удержания шаровой.
Спасибо за помощь!
Подскажите какой и куда запрессовывается шарик и какова его функция?
"шарик" это шаровая опора ,а запресовывается она как правило в рычаг
Прочитал на форуме что ставили на передний нижний рычаг шаровую опору на Р12 фирмы LEMFORDER 1186502 . Заказал, шаровая пришла, а размер 38.2 мм, а должен судя по старой 41 мм. Скажите кто ставил Qsten BJL 141, сто процентов подойдет на оригинальный рычаг.
Kombatoleg,
Я посоветовал RTS, использовал SIdem 41282. По остальной продукции нужно быть предельно внимательным.
Ваши права
