Тема: Рулевые тяги Р12

Сообщение от AlexVF

Я не против CTR. 20 т.км TRW отходили и встали без проблем. Не уверен, что CTR 100% Корея

СТр стаивл линьки полный отстой! на 10 тык уже стучали и болтались как известно что и известно где,хотя линки и так расходник, но худо бедно выхаживают у меня 15-20тык и то до состояния при изсмерении дино ключем момент уже на нижнем пределе или около него..т.е. еще не болтаются..СТR попробовал хватит! TRW наконечники кстати тоже того же качества, которые неоргинал, кто то тут писал, что у TRW на конвеер того же ниссана один контроль качества, а в запчасти несколько другой вплоть до того, что разные заводы делают..

ROW111, Про TRW я наверное писал. Это разные подразделения фирмы...Не знаю где правда. Спереди слева стойка стабилизатора CTR стоит уже около 50 т. км, справа умерла...Cейчас провожу испытания рулевых тяг TRW))))

Сообщение от ALTer82

Итак, поставил на этой субботе.
Мой вердикт: Ставить от Кольта не думаю что было хорошей, идеей т.к. на Ламфердер (не знаю как у других производителей) присутствует проточка, притом фрезерованная что ослабляет саму тягу, а учитывая наши дороги (и даже отремонтированную М4) сломать ее не большая проблема.

Есть плюсы ушел брякоющий звук, раньше я грешил на пружины (Звук карандаша в стакане на мелких неровностях)


PS:Оригинальные от Митсубиси не подходят ибо резьба на наконечник идет больше.
Вложение 58513
Вложение 58514
Вложение 58515
Вложение 58516

- - - Добавлено - - -

А вот как выглядит продукция БлюПринт http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...olkitScripts=0
Надо было брать ее.

ALTer82
а точно к 2005г (рестайл) подойдут БлюПринт http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...olkitScripts=0

?????
дело в том,что у рестайла д.быть так
М14Х1.5 - внутр.резьба тяги,М12х1.25-наружная резьба тяги
у этой тяги БлюПринт такие размеры?

то Паребрик: Смотри пост #604, 606. Как я понимаю разница только во внутренней части для рестайла и дорестайла внешняя одинаковая
по ссылке видно что внутренняя часть 14*1,5, при этом данная тяга предназначена для Примеры т.е. параметры внешней резьбы, длины тяги должны быть схожими с оригиналом.
При подборе тяг я даже установил программку подбора запчастей БлюПринт Лайф (не рекламма, просто люблю работать с первоисточниками)
Вот скан:

Сообщение от ALTer82

Как я понимаю разница только во внутренней части для рестайла и дорестайла внешняя одинаковая

получается два варианта рулевых тяг на Р12 (на сегодняшний день)

1) Е=М18*1,5* F=М12*1,25
каталожный номер тяги 41312(sidem),наконечник оригинальный(либо неоригинал)
2) Е=М14*1,5* F=М14*1,5

ROW111,
Обкатываю вариант на дорестайле тяг с 626 мазды М18хМ14. Sidem очень плохо ходит...макс 10 тыс.км

Сообщение от AlexVF

Sidem очень плохо ходит...

и не только тяги

Сообщение от AlexVF

Sidem очень плохо ходит...макс 10 тыс.км

я вообще на фебесте покатался 20 тык сейчас на восстановленом оригинале езжу своем же фебест в запас лег уже "плохо стоит палка"

ROW111, По идее для дорестайла можно попробовать Moog...купил, открутилась тяга((( Плюнул заменил все скопом на TRW (см. выше)

Сообщение от ROW111

СТр стаивл линьки полный отстой! на 10 тык уже стучали и болтались как известно что и известно где,хотя линки и так расходник, но худо бедно выхаживают у меня 15-20тык и то до состояния при изсмерении дино ключем момент уже на нижнем пределе или около него..т.е. еще не болтаются..СТR попробовал хватит! TRW наконечники кстати тоже того же качества, которые неоргинал, кто то тут писал, что у TRW на конвеер того же ниссана один контроль качества, а в запчасти несколько другой вплоть до того, что разные заводы делают..

С CTR не повезло тебе :-)
У меня наоборот, наконечник проходил 70 тык и был как новый, стойки стаба на Тойоте тоже ходили больше 50 тык (а у Тойоты линки ваще слабое место).
Может, тебе не те линки продали? Или может, сходить в церковь свечку "на удачу" поставить?
И еще расскажи, какой параметр линка меряешь "до состояния при изсмерении дино ключем момент уже на нижнем пределе или около него" ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AlexVF

ROW111,
Обкатываю вариант на дорестайле тяг с 626 мазды М18хМ14. Sidem очень плохо ходит...макс 10 тыс.км

Сколько проехал? Наконечники тоже Маздовские?