Рулевые тяги Р12

Сообщение от ROW111

ходят пока не застучит? .

А вот и нет!по собственному опыту такой эксплуатации судишь?два раза в год езжу на диагностику подвески на любой машине, даже если ничего не стучит, вот на диагностике сказали, что рулевые наконечники подходят и я решил поменять тяги заодно (типа фебест же! как они могут столько пройти (люди же пишут обратное) не верю), сняли и поменяли с наконечниками (раз уж купил), на них даже микролюфта нет, сказали походили бы еще, теперь для меня не все фебест является синонимом слова плохо

Сообщение от Роман76

А вот и нет!по собственному опыту такой эксплуатации судишь?два раза в год езжу на диагностику подвески на любой машине, даже если ничего не стучит, вот на диагностике сказали, что рулевые наконечники подходят

да по собственному, в отличии диагностик (покачать ломиком/монтажкой люфт есть -значит подходят) разбираю шаровое соединение и отсоединяю наконечник и измеряю динамометрическим ключем как и написано в книге если циферка на нижнем пределе-меняю т.к. такой "шар" токарь еще восстановит до состояния нового, а вот тот что застучал-на выброс..А вот на диагностике ни разу не видел, чтобы шаровую/наконечник выбили и замерили вращение пальца диноключем, у тебя выбивали шаровые и наконечники и замеряли и потом вынесли вердикт? "терзают меня шмутные шомнения!"(С) что в сервисе так будут диагностику делать..там тоже пока не залюфтит или не застучит (если не разводят а то и новые приговорят под замену..не разбирая причем )

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Роман76

на них даже микролюфта нет

цифру скажи сколько намеряли?( "микролюфт" тоже нормируется мануалом если что, если просто "нет",- значит не меряли-просто рукой покачали..я люфт не замеряю-не чем, но там и по вращению диноключем уже видно износ и какой он.
з.ы. тут у людей стойки стабилизатора по 50 тык ходят, а мои мрут в среднем 20 тык и орег брал и заменителей тьму перепробовал 15-25 тык и капец

Да там соединение очень тугое было ещё, еле сгибалось, на тяге умирающей болтается легко, я когда менял в прошлый раз (как купил машину) спокойно вращалось во все стороны, а определяют как везде на предмет люфта, люди опытные, этим не один день занимаются!да я и сам без всяких диноключей могу уловить например люфт в среднем рычаге до появления стука, раньше все сам делал когда была р11, теперь все реже

- - - Добавлено - - -

Кстати что стучит сейчас можно восстановить, сам не пользовался услугой, но может попробую как-нибудь
Не реклама. http://yarportal.ru/topic631401.html

Сообщение от Роман76

Да там соединение очень тугое было ещё, еле сгибалось, на тяге умирающей болтается легко,

это да, как говорят "палка не стоит"-импотента под замену

Сообщение от Роман76

Кстати что стучит сейчас можно восстановить,

я токарю отдаю он после вскрытия говорит будет он восстанавливать или на выброс потому что как он сказал гарантия 50 тык пробега (потом "подкрутишь вот тут и еще тык 20-30 проедешь, а потом опять ко мне придешь" и это все мне обошлось прошлый год 350р/шарик) но думаю сейчас как переобуватся буду и буду опять как обычно, проверку делать -видимо придется подкручивать, цифра пробега уже приближается ,хотя осенью было еще значение по середине диапазона практически на всех шаразх.

рулевая тяга - Blue Print ADN187176 + рулевой наконечник TRW JTE 268. На рестайлинговую 2005 г.в. Встанут нормально?

Сообщение от reallife

Febest 0222-P12UKP

На рестайлинг без UKP уже обсуждалось. я даже фотки выкладывал от коробок. У меня прошли уже 50тысяч

- - - Добавлено - - -

Вложение 81365

это наконечник,но ходят мало. тык 15-20

- - - Добавлено - - -

Вложение 81366

- - - Добавлено - - -



А это тяга 50тык стоит.

Доброго времени суток. Нужен совет знающего. Рулевая тяга - Blue Print ADN187176 + рулевой наконечник TRW JTE 268. На рестайлинговую 2005 г.в. Встанут нормально? Хотел заказать наконечник Lemforder 25204 01 М12х1,25 но менеджер exist сказал что немецкий уже не видел года 2, а 02,03,04 уже не тот Lemforder, порекомендовал TRW JTE 268. У кого какие мысли.

Сообщение от Sant.72

порекомендовал TRW JTE 268.

и правильно сделал... по 100 тыщ. ходят эти наконечники!

Сообщение от Sant.72

Рулевая тяга - Blue Print ADN187176

если резьба на ней М14 на М12, то должна подойти. Сравни с тем же Фебестом по параметрам, т.к. там еще и длина самой тяги играет немаловажную роль.

З.Ы, Лично не юзал, т.к. родные тяги прошли 290 тыщ. км...

собственно, обсуждаем...

Итак, уважаемые господа, имеем некоторую инфу по рулевым наконечникам...
TRW JTE 268 ставят уверен что все, как на Р12, так и на Р11... ценник сегодня Екзист выдает 931 рэ.

имеем по каталогу такой же TRW JTE 266. Параметры абсолютно те же, что и у 268, применимость та же, но еще идет на кучу других Ниссанов. НО... ценник - 599 рэ уже как-то демократичнее, кажется...
Вопрос: кто-нить юзал лично сей девайс под номером TRW JTE 266?

sergik0202, по мне так они выглядят по разному совсем, да и идут они на рвзные машинки
https://www.trwaftermarket.com/ru/ca...t/JTE266/#Tab4
https://www.trwaftermarket.com/ru/ca...t/JTE268/#Tab4