Тема: Рулевые тяги Р12

Sidewalker, информация в базу знаний собирается из кусков, поэтому так выглядит.
Скажите спасибо, что вообще кто-то не поленился систематизировать, а лексические несостыковки - так не журналисты тут...

Сообщение от Sidewalker

Мне кажется, это понятно только тому, кто знает эту информацию детально. Неискушенному читателю не понято что по тексту относится к рестайлу, а что к дорестайлу

кто хочет разобраться - разберётся или спросит, кто не хочет - ему ничего не поможет, даже если всё в стихах и про любовь рассказать..

Сообщение от Moroz

Sidewalker, информация в базу знаний собирается из кусков, поэтому так выглядит.
Скажите спасибо, что вообще кто-то не поленился систематизировать, а лексические несостыковки - так не журналисты тут...

Несомненно я очень благодарен всем, кто вносит свою лепту в систематизацию информации по P12, это часто выручает.

Сообщение от Moroz

кто хочет разобраться - разберётся или спросит, кто не хочет - ему ничего не поможет, даже если всё в стихах и про любовь рассказать..

Вот так эта тема и растёт

Сообщение от Sidewalker

Слово "дорестайл" нельзя приписать?

Дописать то можно, но попадалово от этого не уменьшается..народ попадал и на варианты М18хМ14 потому как машина уже давно не с завода и при ремонте могли все что угодно воткнуть, дядька токарь способен резьбу перерезать и переточить..поэтому читать надо строчку " Снимать и мерять свою тягу!" а потом уже искать 18 или 14

Сообщение от Sidewalker

Сообщение от Ton4ik

еще бы !!! есть 4 места где руль может люфтить
1- рулевая рейка
2- карданчик рулевой рейки ( их 2 )
3- наконечник рулевой тяги
4- рулевая тяга
без снятия чехлов ( пыльников) ты фиг определишь тяга у тебя люфтит или рейка !!!!!
это все расходные материаллы..

Правда ли что без снятия пыльников с тяг нельзя определить (достоверно) люфт в тяге или рейке?

Камрады, что по этому поводу скажете?

Правда пыльник снимать надо.

Сообщение от ROW111

" Снимать и мерять свою тягу!" а потом уже искать 18 или 14

Самый надежный вариант. У меня при продаже стояли М18хМ14. Я покупателя предупредил.
Если меняли рейку, то и на дорестайле могут быть тяги М14...

Ребят, может кто подскажет, если дергать за колесо, то где то в рулевом механизме наблюдается люфт, попадалась информация что рейка так не может люфтить, и причина в тягах и наконечниках. Насколько точен такой подход? Существует подозрение на люфт в сочленение валов рейки, так при снятом карданчике рулевого колеса рукой осушается небольшой люфт червячного вала. Надо бы снять рейку, но пока не берусь в силу того, что не могу найти подшипники на рейку(оказывается это большая проблема), а разваливать без наличия запчастей не хочется. И еще вопрос возможно ли заменить данные подшипники пластиковыми втулками из капролона или фторопласта?

Сообщение от garag

Существует подозрение на люфт в сочленение валов рейки, так при снятом карданчике рулевого колеса рукой осушается небольшой люфт червячного вала.

он регулируется подтягиванием гайки

Сообщение от garag

попадалась информация что рейка так не может люфтить, и причина в тягах и наконечниках.

может люфтить и рейка и тяги наконечники

Сообщение от garag

не могу найти подшипники на рейку(оказывается это большая проблема),

ремонт рейки не предусмотрен заводом изготовителем, а только полная ее замена, поэтомц с подшипниками такая засада.

Сообщение от garag

И еще вопрос возможно ли заменить данные подшипники пластиковыми втулками из капролона или фторопласта?

Насчет капролона не знаю, фторопласт ИМХО не стОит, он достаточно текучий и легкодеформируемый давлением.

А в чем проблема по подшипникам? Их что , специально под эту рейку проектировали ? Почему нельзя по размерам подобрать любой другой ?
А сори , ты еще не разбирал рейку.... ну могу помочь , у меня лежит снятая . Нужны размеры ?

Всем привет. Я уже как то писал про тяги Фебест,так вот,хочу немного дополнить. Проехал на этих тягах уже 83000 км и они еще в порядке.Вот так и верь потом "личным опытам",что они ни хрена не ходят больше 15-20 тысяч.Я их когда покупал(от безисходности) тоже думал на время пока не найду хорошие,а вышло вот как. 83тыка это хороший показатель для тяг,а особенно для Фебеста. Думаю до ста тык дотянут. Так что я лично следующие буду ставить такие же(надеюсь еще не скоро),а не отпиливать по пару витков от кольта или подкладывать шайбы и т.д. Ребят ИМХО.