Тань, смотришь под капотом между двигателем и черной коробкой воздухана внутрь - лучше светить фонариком. Видишь такую толстую блестящую поперечину, ну или грязную... на нее приходят и вкручиваются трубки тонкие... если там масло - мокрое все - верхний сальник течет... меняется из-под капота - рейку снимать не надо... инструкций море в Базе Знаний. Распечатай и в "зубы" слесарям.... лучше найти знакомого слесаря и он все сделает по написанному...
был бы я поближе - подъехал сделал бы... а так только советом могу помочь...
Боковые сальники можно проверить только с ямы или подъемника... с боковыми хуже - меняются только со снятием всей рейки с машины...и последующим регулированием схождения, кароч - сход-развал после снятия обзательно...