
Сообщение от
ROW111
так у них внешняя обойма цилиндр и посадочное гнездо тоже ..это можно и про шариковые с успехом сказать..а то что они упорные так у них обойма под него сделана..если конечно только внутренности воткнуть, а обойму не менять конечно трабл схватишь..а на дифференциале там шайба стоит сам рисовал чтоб пятно регулировать контакта, а не для подшипников этих упорных. отчеты смотрел я давал выше ссылки? там человек меняет все с чуством толком расстановкой видно что не первый раз ремонтит валы с подшипниками и сьемниками все грамотно снимает даже там где подлезть сложно..не думаю что он бы не отметил этой проблемы