Может я чего не понимаю, тогда прошу пояснить.
На схеме передней подвески видно, что задний сайлент в сборе выглядит как на моем последнем фото, и крылом 2-мя болтами прибалчивается к лонжерону.
Сайленблок как таковой - тор (бублик), который наружной частью запрессовывается в обойму (та, что с крылом), а внутренним отверстием напрессовывается на палец самого рычага.
Так вот в случае с деталью 841615 я предполагаю, что достаточно открутить 2 болта, сшибить сайлент в сборе с пальца рычага надеть новую сборку и приболтить обратно.
Что не так?