Отписываюсь по нижним сайлентблокам Delphi как и обещал.Поставил 1000 км назад примерно ведут себя отлично ни одной трещинки ни одной царапинки, а вот шаровая Rts неожиданно вышла из строя вроде бы как и в яму не влетал ну может просто не повезло.
похоже качество упало вместе с ценойСообщение от Gluboky
сам менял после пробега и 20 тыщ. не прошла...
хотя предыдущие по 50 тыщ. отходили
Друзья подскажите пожалуйста, наткнулся в каталоге TRW на рычаги нижние от P12. Код JTC 7573. Но смутил крепеж заднего сайлентблока к кузову... Как я понимаю этот рычаг нам не подходит?
nissan almera рычаг нижний левый
и Primera... напишу в TRW ))
нет не подойдет, видно же крепление другое
Давно слежу за этой темой.Вот и у меня один большой сайлентблок потек,решил купить для замены vtr полиуретановые а они на 1мм больше чем штатные,Row111 об этом писал выше.Буду стачивать,пока не запрессуется.Пробег на машине 90тыс.
Ребята, нужна помощь! Достал стук подвески спреди справа, решил поменять сайлентблоки и шаровую опору на нижнем рычаге. В итоге никак не могу понять как снять маленький сайлент, то есть там рычаг крепления к кузову как будто заварен. Кто сталкивался - отзовитесь? На фото думаю понятно о чем речь.
Kotisik, кочерга с резьбой и петля - не одно целое. Выбить кочергу - петля освободится.
Moroz, я долбил киянкой по "кочерге" со стороны резьбы и она ни в какую. Опять же там сайлент полумертвый запрессован -он ведь тоже сидит крепко. А как потом новый сайлент запрессовывыть?
Ваши права
46понравилось
