Вибрация после 70кмч

Ну значит мой коробас уникальный

Сообщение от Moroz

это не значит, что с внутренними гранатами всё ОК, т.к. на вывешенных колёсах внутри гранаты происходит смещение и шары работают в другом месте...

а как можно протестить внутренние гранаты?

Screwdriver, руками. Пошевилить их вверх/вниз. Если люфт будет, то кирдык. Но в твоём случае сомневаюсь что шрусы-они колбасят при любой температуре.

Сообщение от Тoлян

Screwdriver, руками. Пошевилить их вверх/вниз. Если люфт будет, то кирдык. Но в твоём случае сомневаюсь что шрусы-они колбасят при любой температуре.

заезжал на сервис, ещё раз привода подергали - люфт допустимый, пыльники целые, гранаты не хрустят.
сказали что внутренняя граната выходит из строя крайне редко.

что самое странное, что иногда колбасит так, что хочется остановится и не ехать. а иногда практически не чувствуешь.

спросил может ли быть дифференциал, сказали коробка бы гудела и остальная симптоматика была бы другой.

предположили что это может быть подвесной подшипник, то есть который соединяет внутренню правую гранату и часть вала с другой частью вала с наружной гранатой, так как в нем наблюдается люфт.

может такое быть?

Сообщение от Screwdriver

спросил может ли быть дифференциал, сказали коробка бы гудела и остальная симптоматика была бы другой.

предположили что это может быть подвесной подшипник, то есть который соединяет внутренню правую гранату и часть вала с другой частью вала с наружной гранатой, так как в нем наблюдается люфт.

может такое быть?

Начну с конца:
Может. Но не в твоём случае. Где связь подвесного и усиления вибрации при прогреве?

У меня на МКПП тоже диффу кранты, но тишина аж уши закладывает. Так что не обязательно будет гул.

Сообщение от Тoлян

Начну с конца:
Может. Но не в твоём случае. Где связь подвесного и усиления вибрации при прогреве?

Этот подшипник к движку вроде прикручивается и при нагревании двигателя нагревается и он сам, возможно меняется его геометрия.

Витёк, хз как на вариаторе, а на механике он идёт от коробаса на длинючей палке, и в него втыркивается внутренний шрус. Сам подвесной крепится к кузову в полуметре от коробки. Предположу что и на варике примерно так же.

Сообщение от Тoлян

Витёк, хз как на вариаторе, а на механике он идёт от коробаса на длинючей палке, и в него втыркивается внутренний шрус. Сам подвесной крепится к кузову в полуметре от коробки. Предположу что и на варике примерно так же.

Ну тебе видней, я давно уже его снимал и точно не припоминаю к чему он там крепится. Кстати на Р12 может быть по другому
Кстати у меня внутренние шрусы оба люфтят, особенно трипоид. Но вибрации почти нет никакой, только иногда бывает на 120(очень редко) и то я думаю это балансировка или грязь(когда другую резину поставил она очень редко стала). Единственное, иногда при разгоне небольшое постукивание(когда холодная).

Сообщение от Тoлян

Витёк, хз как на вариаторе, а на механике он идёт от коробаса на длинючей палке, и в него втыркивается внутренний шрус. Сам подвесной крепится к кузову в полуметре от коробки. Предположу что и на варике примерно так же.

ну на варике примерно тоже самое.

в общем придется менять все по-тихоньку, чтобы исключить проблему.

надеюсь дело в подвесном все же.

он вместе с палкой ведь идет?

Сообщение от Screwdriver

в общем придется менять все по-тихоньку, чтобы исключить проблему.

надеюсь дело в подвесном все же.

Подвесной проверяется так же как и шрусы, на люфт. А вот насчёт "всё менять", я это уже проходил. Поменял шрусы, вал с подвесным, правый вал привода, сцепление-фигвам! Коробас менять не буду-машину на продажу

з.ы. Один чёрт симптомы у тебя странные. Колбасит только на горячую и только в районе педалей. Был бы дифф, то трясучка была бы по всему кузову. Хз карочи