Замена рулевого карданчика на Р12

Сообщение от dx2ae6r

Только я из этот Экзиста где только номера не писал, где только не спрашивал, неужели Вы думаете, что я не умею им пользоваться.

Контрольный по голове..
Ты в состоянии прочитать мой пост на который ответил понять его и сделать то, что там изложено?

Сообщение от Joss

Контрольный по голове..
Ты в состоянии прочитать мой пост на который ответил понять его и сделать то, что там изложено?

Обратно:

Вы в состоянии прочитать, что я во второй части своего сообщения написал?

ИЗ ОРИГИНАЛЬНОГО КАТАЛОГА:

Nissan48080-AV600 Карданчик вала рулевого нижний
5 346,26 р.
6 452,13 р.
6 943,83 р.

• Предложения по заменителям
FebestASN-P12 Вал карданый рулевой нижний
3 650,23 р.

Где в оригинальном каталоге представлены крестовины по 300+ рублей ST-1540 и ST-1640? "Что я делаю не так?"(с)

Я по-моему русским языком отметил, что оригинальный каталог (которысм я пользуюсь ВСЕГДА) хорош только в случае НЕКОЛХОЗА, а из двух крестовин собирать одну - нормальный такой, человеческий колхоз.

Или Вы мне предложили пользоваться вариантом Ниссана - крупноузловой и узловой заменой. Ну так я и поэтому и сказал В ДРУГОЙ ТЕМЕ, что Примера при таком раскладе - ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ автомобиль.
Что я опять сказал неправильного?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AlexVF

Думаю без разницы.

Спасибо Вам большое, обязательно учту!

Сообщение от dx2ae6r

GMB

2 года откатался уже

Сообщение от ROW111

2 года откатался уже

Благодарю за подсказку, пойду сейчас заказывать GMB.

Кстати обе обойдутся за 500+ рублей всего, уж совсем как-то недорого и приедут уже завтра. Продавщик сказал, что фирма вполне приличная, Корея.

Сообщение от dx2ae6r

пойду сейчас заказывать GMB

у меня GMB крестовины стоЯт в кардане на Хитром - уже 200 с лишним отходили... а кардан - явно не рулевЫе нагрузки!

З.Ы. dx2ae6r, их тоже "колхозил", т.к. покупать НОВЫЙ кардан Ниссан за 56 рублей из-за ДВУХ крестовин по 500 рэ как-то не совсем улыбалось!

Сообщение от sergik0202

у меня GMB крестовины стоЯт в кардане на Хитром - уже 200 с лишним отходили... а кардан - явно не рулевЫе нагрузки!

З.Ы. dx2ae6r, их тоже "колхозил", т.к. покупать НОВЫЙ кардан Ниссан за 56 рублей из-за ДВУХ крестовин по 500 рэ как-то не совсем улыбалось!

А как старые подшипники изымали? Саму заслонку снимали или обошлось снятием только трубы и крышки воздушного фильтра?

Сообщение от dx2ae6r

А как старые подшипники изымали?

я чет даже и не помню, кажется только фильтр с МАФом скидывал.
з.ы. и рулем не крути когда отцепишь!

Сообщение от dx2ae6r

А как старые подшипники изымали? Саму заслонку снимали или обошлось снятием только трубы и крышки воздушного фильтра?

извини, не встречал карданов с воздушными фильтрами, да еще и с заслонками...

З.Ы. dx2ae6r, на Приме у себя еще НЕ МЕНЯЛ его НИ РАЗУ... Крестовины уже года 4 лежат в гараже - ждут своего часа...

А в чем проблема снять заслонку ? Минута времени.

Сообщение от QpiX

А в чем проблема снять заслонку ? Минута времени.

в том, что чтобы добрать до рулевого карданчика на Приме нужно снять гофру с МАФом и саму кастрюлю воздухана... Заслонку снимать - НЕ ЗА ЧЕМ!