Вот мне и выдает только трипод один везде, и на фит сервисе тоже написали в деталях трипод отдельно и пыльник отдельно. Но как-то сомневаюсь достаточно ли будет только трипода или нет.
И ответ по взаимозаменяемости хз кто может дать, все отвечают "нужно разбирать и смотреть". Прима не самая ходовая машина, еще и снятая с производства давно, спецов найди еще попробуй нормальных.
ой ладно заливатьСообщение от Redek
самый ширпотребный ширпотреб
запчастей на нее как говна
Ага, правая внутренняя граната? Нету нигде? Только бу на разборках в сборе? Ну так себе популярность.
Ходовая это та машина, на которую детали есть в любом городе на любом рынке. На приму всё только под заказ.
Да и не об этом речь. Нашел на разборках пару вариантов, по 2,5-3к в среднем. Трипод + пыльник = 1700. По виду во внутренней гранате только трипод и есть, больше нечему там сыпаться. Поправьте если ошибаюсь.
Так и есть, но если будешь брать палку в сборе б\у то попробуй с продаваном договорится заглянуть внутрь корпуса шруса - смотри чтоб там не было сильных задиров. Может к нему уже пушной зверёк подкрадывается, я когда свой привод в сборе продавал пошёл покупану навстречу.
Кстати, люди пишут что привод в сборе подходит от японки на евро, правда там инфа по АКПП и МКПП, но я подумал что тебе может это пригодится. За достоверность инфы сам понимаешь я не отвечаю, короче сам решай...
https://www.primera-club.ru/f/rulevo...p2#post1054226
Там о 1.8 движке. Да и на авито все от леворульных. Если действительно нечему там больше сыпаться, то скорее всего закажу трипоид и пыльник и не буду кота в мешке брать, а то на вопрос на авито "а можно фото внутренней гранаты крупным планом, чтобы было видно пыльник и резьбу" ответ примерно у всех - "да они 100% целые, гарантируем". А это особо доверия не вызывает.Так и есть, но если будешь брать палку в сборе б\у то попробуй с продаваном договорится заглянуть внутрь корпуса шруса - смотри чтоб там не было сильных задиров. Может к нему уже пушной зверёк подкрадывается, я когда свой привод в сборе продавал пошёл покупану навстречу.
Кстати, люди пишут что привод в сборе подходит от японки на евро, правда там инфа по АКПП и МКПП, но я подумал что тебе может это пригодится. За достоверность инфы сам понимаешь я не отвечаю, короче сам решай...
https://www.primera-club.ru/f/rulevo...p2#post1054226
Спрошу еще тут на форуме в теме разборок, вроде как доверия больше.
Выдает правда только один вариант везде - https://exist.ru/Catalog/Goods/25/862/E200B1AA . И вот https://www.quattrofreni.com/catalog...F00000094.html это еще.
На фитсервисе хитрожопые, выставили рекомендации и счет на работы, так замена трипоида стоит 1590, а замена его пыльника 1790.
Ты пойми одно - если ты купишь только трипоид, пыльник и смазку, то не факт что получишь нужный результат. Почему? А ты знаешь почему сейчас твой шрус не фунциклирует? Лично я не исключаю что все грани внутри корпуса шруса сточены, а сам трипоид ещё бодрый. Возьми привод в сборе с разборки, но сначала лично убедись что внутри всё гуд и мозга не айпи.
Только вот сегодня ехал и думал, что может там вообще проблема в чем-то еще. Буду пробовать договариваться на разборках, но когда разборка за пару тысяч км это конечно проблема. На сколько сложно под пыльник заглянуть? Много разбирать всего нужно?Ты пойми одно - если ты купишь только трипоид, пыльник и смазку, то не факт что получишь нужный результат. Почему? А ты знаешь почему сейчас твой шрус не фунциклирует? Лично я не исключаю что все грани внутри корпуса шруса сточены, а сам трипоид ещё бодрый. Возьми привод в сборе с разборки, но сначала лично убедись что внутри всё гуд и мозга не айпи.
одной рукой тянешь трипоид за вал который в КПП втыкается а другой держишь привод и эта штукенция с фонтаном смазки во все стороны разваливается у тебя в руках на две половинки, измазав все вокруг..ну а так заглянуть,хомут надо (который большой) расстегнуть и под резинку заглянуть.
развел тему на все страницу
бери контрактный привод и не отвлекай людей по пустякам
Тебя забыл спросить, отвлекает - закрываем и не читаем.
Кстати, а какой объем смазки нужен при замене? Примерно хотя бы.Ты пойми одно - если ты купишь только трипоид, пыльник и смазку, то не факт что получишь нужный результат. Почему? А ты знаешь почему сейчас твой шрус не фунциклирует? Лично я не исключаю что все грани внутри корпуса шруса сточены, а сам трипоид ещё бодрый. Возьми привод в сборе с разборки, но сначала лично убедись что внутри всё гуд и мозга не айпи.
- - - Добавлено - - -
И еще вопрос, по вину бьется 39204-AV325 номер вала, но по этому коду только трипоид вылезает. Собственно на разборках спрашивают количество зубцов, со стороны колеса 27 зубцов судя по характеристикам внешней гранаты, кто знает с другой стороны сколько?
По внешней гранате 39211-AV325 Заменён: C9211-AU32A. 24X56X27.
Последний раз редактировалось Redek; 16.08.2019 в 23:46.
Ваши права
9понравилось