Гул в салоне

Ездил на разных скоростях и на разном покрытии - одно и тоже. Гул начинается со скорости 60 км/ч и не прекращается, наверное все-таки подшипник...

Пошипники обычно выходят из строя по очереди. Чтобы 2 сразу - очень маловероятно. Попробуй прислушаться с какой строны громче слышно. Для этого послушай для сравнения уровень гула когда сидишь слева и когда сидишь справа.

спасибо за совет, а можно как нить по другому их проверить, а то особо то и не кому за рулем в данный момент проехаться, чтоб я рядом сидел?!

Вывешиваешь колесо:
1. Руки на 12 и на 6, движения противоположные (левой и правой), от себя, на себя
2. Руки на 9 и на 3, тоже самое
Если есть люфт, с постукиванием, то вероятно подшипник.
3. Крутани колесо в обе стороны, не очень сильно, если присутствует не характерное шуршание, то вероятно он же.

спасибо, сегодня попробую

А еще попробуй на ходу ( не менее 50 км/ч) делать секундные крутые "змейки" вправо-влево. При нагрузке неисправный подшипник сразу будет издавать характерный звук.

Сообщение от SaVa

Ездил на разных скоростях и на разном покрытии - одно и тоже. Гул начинается со скорости 60 км/ч и не прекращается, наверное все-таки подшипник...

Если резина Dunlop sport 3000, то шум не прекратится никогда !!!!!! Не помню резину дубовее, чем эта.

нет, резина нормальная, мишлен, а насчет "змейки" - я попробую, хотя , я думаю, если возникнет шум то это может быть и шрус, но все равно попробую. О результатах доложу)))))

Сообщение от SaVa

нет, резина нормальная, мишлен, а насчет "змейки" - я попробую, хотя , я думаю, если возникнет шум то это может быть и шрус, но все равно попробую. О результатах доложу)))))

У шруса другой звук - хруст. А у подшипника - гул.

Сообщение от SaVa

нет, резина нормальная, мишлен, а насчет "змейки" - я попробую, хотя , я думаю, если возникнет шум то это может быть и шрус, но все равно попробую. О результатах доложу)))))

т.е при "змейки" может возникнуть более громкий гул??