Затеяв этот разговор, не думал, что он привлечет столько внимания.. Что касаемо меня. Поехал к дилеру (машина на гарантии) и объяснил ситуацию. После проверки выявили, что ЭТО ПОДШИПНИК. Кстати он не меняется отдельно. Заказали ступицу. Жду. У кого не на гарантии ступица стоит около 7500 рублей + соответственно защита.
А еще. Пока жду ступицу, не выдержал шума и сделал шумоизоляцию багажника и арок. Стало получше. Будет время зашумоизолирую всю машину. Тогда это будет действительно конфетка, а сейчас погремушка, но уже в меньшей степени (все-таки арки, багажник и задние крылья я сделал)
Это на каком авто подшипник вместе со ступицой?Сообщение от andrey
Ниссан Примера Р12 седан. Подшипник меняется вместе со ступецой. По крайней мере так делают офицалы.
"Хорошие" официалы! Мне меняли подшипник легко без ступицы!
Ну если - на гарантии (т.е. бесплатно) - то имеет смысл. Я бы, например, еще прокачал такой вопрос, а почему только с одной строны? Может это должно делаться слева и справа одновременно?
Меняют то по гарантии, но вот сказали что ждать придется от 2 недель до 2 месяцев.
Доехал я все-таки до сервиса! вначале была диагностика: поднали передние колеса, люфта не было. Начали их раскручивать (завели мотор, воткнули передачу). Появился небольшой гул, а откуда он шел они сразу определить не смогли, поэтому поочередно заблокировали каждое колесо и раскручивали уже по одному. Так вот, гул шел из правого колеса, причем приличный, как и предполагалось это был подшипник. Сьездил в Кунцево, купил, мне его заменили (кстати меняется он без ступицы), гул пропал, очень доволен!!!
во вы дискуссию из-за гула подшипника развели
у меня друган ехал и у него сильно стучало где-то сзади. так он выходил смотрел, вроде все в норме и дальше ехал, пока колесо не отвалилосьхорошо, что заднее и скорость была не больше 20 км/ч.
у нас в Италии на скорости 200 км/час колесо взарвалось (видимо прокол был). Тоже повезло, что заднее. Гула в машине не было, мы даже не почувствовали.
Ваши права
2понравилось