30понравилосьКудесник! бачок с жидкостью и так является самой верхней точкой в системе, что в ГУРе, что в охлаждении, что в тормозах, задирать его еще выше не вижу смысла.
Поиск
Кудесник! бачок с жидкостью и так является самой верхней точкой в системе, что в ГУРе, что в охлаждении, что в тормозах, задирать его еще выше не вижу смысла.
Кто знает какая внутренняя гайка(размер-торх,шестигранник и т.д. ) стоит на рулевой рейке P-12(Европа 2005г.) со стороны кузова, невозможно увидеть неснимая, хочу подтянуть если тянется,она должна подтянуть через пружину втулку которая прижимает вал.Пробег 114т.км стучит немного с левой стороны,если прижать рукой стука нет. Заранее спасибо. Разобрался сам,чтобы подтянуть гайку сделал ключ из 3/4 трубы длиной 2см,гайка подтянулась на 1/4 оборота.Стук стал меньше,но совсем непропал.
Последний раз редактировалось Сергей Ив; 09.12.2009 в 17:20.
Доброго времени суток, что то стало в моей приме издавать зтранный стук при наезде на небольшие ямки или лежачие полицейские,и если руль поворачить резко влево или вправо раздаётся стук, может у ково было что то подобное подскажите, это или рейка или тяги я даж незнаю на че подумать в сервис еще незаезжал.
рулевой карданчик...есть тема, и не одна, ищи
Осталось только понять почему течёт верхний сальник, ведь замена сальника не является устранением причины течи.
А в чем же по вашему причина?. Старение сальника, отвердевание резины сальника от перепада температур. Ослабление сальниковой пружины от времени. Истирание ребер сальника от трения. Это не причины его течи??????Сообщение от tushino
после такой фразы я б ремонтную зону тушино не посоветовал и врагу. вот это реклама... да еще и несанкционированая
вот + сто тыщ пицот! такой сервис за версту надо обьезжать.. они там щас наговорят и вал стерся надо менять а там еще чегой то стерлось/сносилось а причины Мамай верно все описал.. бывает течь и из за вала но это он должен мнооого многооо пройти и сменить не один сальник на нем нужно до этого состояния..
Привет !!!
Подскажите если смысл ремонтировать рулевую рейку а так же шланг высокого давления.
Будет ли толк, вроде дают гарантию 1 год.
ну на "Самара"х я думаю дешевле новую поставить, а вот на "Кировце" наверное есть смысл ремонтировать шланг высокого давления, на жигулях-классике вообще рейки нету! там и ремонтировать нечего!... Про что говорим то??? профиль заполняем, потом пользуемся поиском (кнопочка вверху)
ключевые слова ГУР и течет рейкаи ссылки уже постом выше я выложил! почитал и ничего???
Ваши права
