Mehanik, ты в принципе прав, Helicopter - представитель компании Гидролаб. НО! Я был у них, ремонтировал рейку перед НГ, могу подписаться под каждым словом, делают с душой, ценник очень лояльный. Гидромастер нервно курит в сторонке. Плюс дают гарантию ГОД БЕЗ УЧЁТА ПРОБЕГА. Так что давай без негатива...
а на P11 дорестайл рейки перебираются кто подскажет?! и сколько это может стоить?
Если честно - немного за душу взяло! Обидно стало...
Сообщение от Mehanik
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:19 ----------
Да, перебираются. Но там не отделаешься парой сальников (конструкция другая), и поэтому дороже чем на P12. Там вал хромированый. С одной стороны это супер - защита от коррозии, с другой, если коррозия все же пробивает слой хрома, то она развивается глубокими язвами как кариес. Восстановить хромированный вал сложно.
Короче смотреть конкретику надо!
Helicopter,
у меня стучит правая втулка на рейке, как-то ремонтируется? и солько может стоить?
рейка не течет, руль не ведет!
Не принимай близко, мой пост прочитай. Я был у вас, после этого ещё двоих посылал. Все говорят только спасибо. От меня тоже - респект.
Подскажите кто снимал рейку.Вообщем стучит,скоро колеса отпадут наверное,как быть с гидравликой.Внутри есть втулки,как на девятках может они изнасились и поэтому люфт,и продаются ли ремкомплекты.прима p11
Течет рейка на P12, подливаю гдето 20 мл. в неделю. Может кто нибудь знает в Самаре сервис по ремонту реек?
Lorik1977,
ищи рукастого слесаря. Сальничек можно и самой купить. Замена сальника больше 2000-2500 руб стоить не будет. Я делал сам - ничего сложно. В базе знаний мой отчет есть по этому вопросу. Сделать сможет даже ленивый - описано все подробно.
Бага,
я два года ездию с постукивающей втулкой справа, колеса на месте! вроде можно восстановить втулку, но надолго не хватит
Я купил как пол года,а как до меня ездили не знаю,люфт колес обоих мм.20наверное
Ваши права
30понравилось