Сход-развал

Всем Привет! Ситуация такая, вообщем P12 ,решил этой весной избавиться от посторонних стуков в подвеске, поменял все пружины и амортизаторы на каябу и обк (шланг на нижний виток, как положено )...Потом перебрал рейку в Гидролабе в Москве,она не может стучать сказали (течь устранили ).........Поменял нижние рычаги (на одном задний сайлен развалился (видимо с рейки масло на него текло на другом шаровая (уже перепрессованная год назад) полетела.....Рычаги поставил SH тайванские, правда чтобы опору затянуть пришлось шайбы подкладывать, т.к. дырка под шплинт оказалась выше кромки гайки........ Ещё подшипник ступичный приговорили , кстати тоже справа (денег пожалел поставил japan parts) Сделал сход развал и думал-всё. А нет всё-равно при наезде на лежачие был тук-тук.Решил поменять верхние или средние рычаги, взял в наличие которые были поставил и тут началось справа развал не входит в норму более 1, думал рычаги левые заказал trw ,приехал в другой сервис и то же самое развал не в норме......... мужики попытались там нижний рычаг приотпустить сдвинуть, потом подрамник хотели ..... но итог один ..........

Что делать дальше не знаю, машина точно не битая и в ямы не залетал за это время.......Может дело в нижних рычах тайванских.......... а может развал из-за плохой резины не ставится у меня она подъедена т.к после замены деталей некоторое время ездил без сход-развала.......... я не знаю может подшипники в кулаке или сайлен где крепится средний рычаг не в норме..........где дальше рыть подскажите!!!!!!!! отдавать деньги впустую за проверку развала не хочется как поступить..... и ещё появился гул вроде бы спереди справа, вчера поменял колёса сзаду на перед, вроде бы изменился гул, назад перешёл, но это субъективно, мало ездил пока........резина у меня говно- кордиант, но сезон надо докатать... А ПОТОМ СОБИРАЮСЬ РЕШИТЬ ВОПРОС РАДИКАЛЬНО- ПРОДАТЬ это произведение японского автопрома,но кото её купит с такими углами помогите , форум весь обыскал и вообще мало про этот случай чего написано... ps справа внутреннюю кромку ест

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:20 ----------

подшипник поворотного кулака был виновен, развалился
...........всё встало на свои места

bums,
Спасибо что отписался!!! А то практически не кто не отписывается, после решения проблемы!

RomanN, похоже на гнутый рычаг

такая ситауция, после удара в правое колесо ушел и рахвал и схождение, схождение сделал а вот развал... кто скажет в чем может мбыть причина если верх обоих колес завален во внутрь

Сообщение от Владислав46

кто скажет в чем может мбыть причина

средние рычаги верхние рычаги нижние рычаги смотри, саму балку переднюю,ну и посадочные места стоек передних (сами стойки не погнуло?)

Поставил летнюю резину, опять стало тянуть вправо (на зимней все о.к.), у двух дисков, при балансировке, есть не большое биение, рекомендовали ставить назад, но резина направленная потому без перебортовки не обойтись, думаю переднее правое поставить перебортовав назад слева.

у меня тоже развал на градус не в норме,мастер сказал расстояние между чашками уменьшилось(кузов складывается типо) говорит ставь распорку на чашки...хз правда аль нет...

на вид все цело ну самый большой угол отклонения от нормы 2 градуса

Сообщение от tarik

у меня тоже развал на градус не в норме,мастер сказал расстояние между чашками уменьшилось(кузов складывается типо) говорит ставь распорку на чашки...хз правда аль нет...

у меня так же.на левом колесе развал -1градус(норма -0,45). в прошлом году за лето съело внутреннюю кромку на колесе до корда.в этом году перед тем как ехать на сход-развал подложил под кронштейн верхнего рычага(между кузовом и кронштейном) пластину 1мм.а развал остался такой же.новую резину пока на перед не ставлю - сожрёт. пару лет назад было дтп и небольшой удар в эту сторону,треснул бампер,поворотка,и колесо задели вскользь.переднюю подвеску перебирал год назад(сайленты нижних рычагов,шаровые,подшипники поворотного кулака,пружины,аморты,верхние рычаги просто смазал-люфта нет)

привет. поиском пользовался, инфы не нашел.
нужно делать развал схождение. можно ли делать на не штатных колесах?
205/50/15. еще из Германии в 99 году на таких приехала.
примера п10. штатные у нее кажется 195/65/14 максимум.
и насколько сильно влияют вещи в багажнике? запаска, две покрышки, инструменты, ящик с маслами, антифризом и прочим. выложить пока некуда.
спасибо.