АМОРТИЗАТОРЫ

Сообщение от Stra

Надо менять аммортизаторы, - обзвонил магазины. Предложили Каябу,НО! в одном магазине газо-маслянные, а в другом - газовые.
Газовые подешевле.
В чем разница? в каталоге KYB газомаслянных не видно, только газовые.
В описании Excel-G на сайте сказано "Газонаполненные стойки KYB ..." и ниже:"...и препятствуют смешиванию газа с жидкостью (вспениванию)..." (что за жидкость?... масло?)
Я запутался... Помогите разобраться, - существуют ли газомасялянные аммортизаторы KYB для Primera WTP12 (универсал, правый руль)?

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

Вот на одном сайте наткнулся:
"По устройству основная масса амортизаторов, предлагаемых для обычных автомобилей, делится на масляные и газомасляные, именуемые в простонародье газовыми."
Так что же? мне предлагают одно и то-же, разница лишь в терминологии?

Как я и подозревал, - предлагали одно и то же (по каталогу KYB). В одном месте их обозвали "газовые" в другом "газомаслянные"...

никому не рекомендую Каябу которую продается в Москве дохнут быстро

Сообщение от ecu

никому не рекомендую Каябу которую продается в Москве дохнут быстро

быстро это сколько лет?

это 3000 км и 1,5 месяца езды ... они не разом накрываются, а все хуже хуже хуже держат ... в морозы вообще - то держат, то нет

ecu, ну нинаю, проехал порядка 60000 км, пока живы. Конечно чувствую, что уже не как новые, но ещё совсем не умирающие. Думаю до 100000 докатаю. Imho совсем неплохо для мослов... Или ты крах, копейку выгадывал при покупке?

ecu, вероятно не правильная установка, их вообще перед установкой прокачать надо, у меня за 1,5 года каябовская стойка померла потому что козлы на сервисе поставили старый драный пыльник.
А вообще, достаточно один раз влететь в конкретную яму что бы прибить стойки, а если лежачие полицейские не притормаживая проезжать то 1,5 месяца это много, но похоже тебе просто г-но какоето впарили вместо каябы
Сам покупал? сам ставил?
Если на сервисе то при установке присутствовал?
Стойки то сами видел, на каябе фирменная наклейка должна быть.

Тоже нарывался на палево KYB. Видно когда рядом две положить - у палева шток хуже отполирован, швы кривее, штамповка номера другим шрифтом, давление газа меньше и прочее. Даже шток кривой оказался, подклинивал, если сжать. Exel-G нифига не в японии делают, а в тайване каком-нить, ширпотреб же. В японии делают более модные стойки типа Ultra SR, AGX, Gas-A-JUST.

сам покупал, сам ставил ... что на супре, что на лексусе одинаково померли быстро ... ясное дело прокачивал, с пыльниками все ок ... покупал в экзисте

да стойки были gas-a-just

ecu, Оч странно...
Объясню почему, недавно менял пружины сзади, одна стойка как новая, другая при установке поставили старый рваный пыльник, померла, впрочем еще не окончательно, стойки проходили полтора года и около 15 тыс.км.
Так что если стойки не паленые, померли за 1,5 мес этому есть какая то причина, можно предположить
1 просевшие или укороченые пружины
2 один хороший залет
3 стиль вождения
или все вместе
может на шток попало масло или вдэешка, тоже способствует умиранию стоек.

ПС отпишись что за марка авто, хоть знать о чем речь, а то может каяба под лексус не удачные, но это нас мало колышет...

всем привет! народ кто нибудь пробывал ставить домики на задние стойки типа как на вазе -99 !!!! или может есть идеи как поднять ей зад ,а то на рыбу или за грибами пока доедеш сердце кровью обливается. а на три сантиметра поднять былоб самое то. а если уже писали об этом тыкните мордой. Спасибо!!!!!