незнаю, вроде Excel-G имеют аналог MONROE ORIGINAL. Я так думалСообщение от p10 owner
я просто незнаю чего хочу... на трассе бываю раз в неделю, км около 400. все остальное время в городе. НьюСР по кругу мне обойдется в 11тр, а Рефлекс в 6000. вот ищу способ удушить жабу, но неполучается))
---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:58 ----------
165 тыс это плохо?
я тоже долго думал, на чем остановиться, рассматривал все доступное - от токико до каябы ультраср, хочется и комфорта и управляемости, решил все таки с монро начатьнезнаю, вроде Excel-G имеют аналог MONROE ORIGINAL. Я так думал
я просто незнаю чего хочу... на трассе бываю раз в неделю, км около 400. все остальное время в городе. НьюСР по кругу мне обойдется в 11тр, а Рефлекс в 6000. вот ищу способ удушить жабу, но неполучается))
за 4 года - это нормально, с учетом того, что туда ни разу не лазил...
лет 10-15 назад, я бы их себе и поставил, но сейчас - на них даже не гляжу...
Монро - ФФ ТОПКУ!!! Проверяно не на одной машине. Никогда больше не поставлю себе аммо с этим товарным знаком...
Сейчас - ДА. В 95-м ставил их себе на АУДИ-80 "бочку" спереди. Были ничего еще. 3 года откатался - потом продал аппарат.
А Sachs как? В топку или нет?
чем монро плохи, что тогда брать? рефлексов 10-15 лет назад еще небыло, их выпускают с 2002
Когда менял на жопе стойки, то стояли монро. По записям предыдущего хозяина он менял их 100000 назад. Справа стойка была вхлам мёртвая по причине того, что лопнула пружина(верхний виток) и стойка по ходу работала с перекосом небольшим. За то справа стойка была ещё в очень хорошем состоянии. Поставил новые пружины с проставками и аммо-каяба эксельG. Стало намного приятнее по ухабам ездить(раньше на кочках жопу переставляло).
Ребят, а на хэтчбек и седан -стойки каябовские одинаковые можно заказывать или они разные???
Ребят, а стойки KYB SR на Р10 на зад есть? на екзисте пусто, есть только на перед
39понравилось
