39понравилосьеё в принципе невлзможно мягче сделать,там вед не нижнем рычаге очень мелкие сайлентблоки,можно сказать что их там вообще нет,вот все неровности на дороге и передаются на кузов
Поиск
её в принципе невлзможно мягче сделать,там вед не нижнем рычаге очень мелкие сайлентблоки,можно сказать что их там вообще нет,вот все неровности на дороге и передаются на кузов
если очень захотеть, то можно и пневмоподвеску поставить, всё в бюджет упирается. Так что я бы небыл таким категоричным..Сообщение от professor
ну на заводе же всё сидели и считали
я не знаю, кто там что сидел считал, но за расчёт - оценка троечка с натяжкой. Если для хороших дорог эта подвеска действительно прокатывает (только не пойму, зачем на достаточно вялой машине ставить зубодробилку, тем более это всётаки уже D класс), то в Российской действительности ездить на стоковой подвеске отвратительно...
Друзья, не ставьте на p11 задние амортизаторы Monroe Reflex, у меня прошли 30000 т.км., вытекли полностью, стучат и не работают уже(( буду ставить Каябу...
спасибо за совет! а ты по хорошим дорогам ездил?
professor,
Я на Р10 тоже вместо Monroe поставил коябу намного мягче и лучше машинка пошла, а старые вытекли нахер
Дороги разные - в основном Московские и подмосковные... Я не считаю эти дороги хорошими))
Вобщем не могу найти патр намбер резинки на заднем стабилизаторе, на картинки её не наблюдаю.
вот эту:
плохо смотришь, а это что ??? партнамбЭр 54613-AU102
