... Не забудь важную деталь: прокладки под пружины и исправные шаровые рычагов.Сообщение от AndrewP12
Ух ты, как эмоционально изложил, явно эффект есть! Я уже давно думаю поставить KYB, но никак не мог решиться. Но теперь точно, решено! Весной поставлю! Спасибо!
Но она то не знала еще наших танкодромов!?
Да ты прав. Но какое у меня было удивление когда мы ее подняли на подъемнике:днище чистенькое все гаечки и болтики блестят и это после 6 лет в Японии.
А почему машину меняешь?Кросс Freelander 2: 2,2 л/160 лс. + полный пакет активной и пассивной безопасности + полный фарш салон.
Fogot, я что-то не в курсе по этому вопросу, а зачем нужны прокладки под пружины от Максимы? ???
Иногда при нырянии или повороте на малой скорости вылазит косячок - стук в подкапотном пространстве со стороны левого колеса (по ходу). Иногда, в сырую погоду, просто заманает!Fogot, я что-то не в курсе по этому вопросу, а зачем нужны прокладки под пружины от Максимы? ???
Эту болячку многие вылечили поставив прокладки в чашки пружин. Кто из транспортерной ленты вырезал, кто из резиновой емкости акб паровоза. Мне на сервисе поставили кольца от Максимки. Цена 400 рэ за каждую. Удивительно то, что на Альмеры и Максимы их ставят штатно, а в Приме нет! Суки инженерные!
??? А я то думал, что там слева на маленькой скорости (при проезде по неровностям), как будто стук (как глухое булькание). При диагностике подвески указал на это, сказали в подвеске все отлично и исправно. А справа тогда почему такого нет?Иногда при нырянии или повороте на малой скорости вылазит косячок - стук в подкапотном пространстве со стороны левого колеса (по ходу). Иногда, в сырую погоду, просто заманает!Fogot, я что-то не в курсе по этому вопросу, а зачем нужны прокладки под пружины от Максимы? ???
Эту болячку многие вылечили поставив прокладки в чашки пружин. Кто из транспортерной ленты вырезал, кто из резиновой емкости акб паровоза. Мне на сервисе поставили кольца от Максимки. Цена 400 рэ за каждую. Удивительно то, что на Альмеры и Максимы их ставят штатно, а в Приме нет! Суки инженерные!
Fogot, а клиренс как-нибудь изменятся от данной операции?
Не очень-то хочу её продавать. Я просто давно хочу кроссовер. Трудно было выбрать до появления этого ПАРНЯ.
Вторая машина в семье нужна, как ни крути....
Я тоже задумывался над этим вопросом. Потом оказалось, что даже амортизаторы на передок идут под разными номерами. Конструктивная особенность, понимаш.... От резинок клиренс увеличивается на 0,5-0,7 мм, почти не заметно, подвеска стала более упругой, на скорости (до 100 км/ч) и в прохождение поворотов косяков не заметил.??? А я то думал, что там слева на маленькой скорости (при проезде по неровностям), как будто стук (как глухое булькание). При диагностике подвески указал на это, сказали в подвеске все отлично и исправно. А справа тогда почему такого нет?Иногда при нырянии или повороте на малой скорости вылазит косячок - стук в подкапотном пространстве со стороны левого колеса (по ходу). Иногда, в сырую погоду, просто заманает!Fogot, я что-то не в курсе по этому вопросу, а зачем нужны прокладки под пружины от Максимы? ???
Эту болячку многие вылечили поставив прокладки в чашки пружин. Кто из транспортерной ленты вырезал, кто из резиновой емкости акб паровоза. Мне на сервисе поставили кольца от Максимки. Цена 400 рэ за каждую. Удивительно то, что на Альмеры и Максимы их ставят штатно, а в Приме нет! Суки инженерные!
Fogot, а клиренс как-нибудь изменятся от данной операции?
По поводу прокладок, здесь http://www.primera-club.ru/forum/topic/1441.htm , по-моему так и не выяснили какую же все-таки резинку (конкретно по каталогу, а не от паровоза) можно поставить не подбирая в сервисе. Заказать в Exist например, тем более, что многие ремонтируют сами. Fogot я понял ставил заводскую, вот только от какой Максимы или с каким номером? Если не сложно в той теме отпишитесь, кто ставил.
Да вот, тоже жду, пока будет информация, типа прокладка от Максимы А32 №2233222, тока черную не берите, берите серую, черные не так долго ходят.
В шаровых я вроде пока уверен. А как они влияют?
39понравилось
