Тема: Проблемы с приводом

Сообщение от LOleg

надо снять шрус, внутреннюю часть поворачиваешь до упора и выколупываешь наиболее торчащий шарик, и так один за другим выколупываешь все.
Потом я центральную часть ставил на большую головку, и через болт выколачивал из нее обломок.
Шрус собирал в обратном порядке.

Спасибо, уже давно разобрал, собрал и катаюсь

Kentauras, сорри, на дату не посмотрел...

у меня сегодня точно также сломало привод также сгнил, надо искать

Сообщение от Kentauras

Спасибо, уже давно разобрал, собрал и катаюсь

День добрый, не подскажете на P10 седан сборки UK левый вал реально не 640 мм, а 660? Мне умельцы местные поставили, вроде по каталогу новый заказывали привод в сборе, но он опять короткий оказался? Никакого ремонта привода перед этим не было, то есть все запчасти родные, а не подходит вал. Оно ездит конечно, но бьет и проворачивается, еле домой доехала

поменял левый вал но не поставил балансир со старого при разгоне идет вибрация может поставить балансир? и как может повлиять разница в длинне вала старый на 20 мм короче

На своём не однократном горьком опыте владениями Р-10,11,12,на первых двух срезало привода,я их сваривал,до тех пор пока ещё не срежет,потом конечно менял,так вот приходилось сваривать привод,на него одевать дюймовую трубу и обваривать,тоесть не а каком балансе речь быть и неможет,даже варил не снимая на самой машине(обкладывал пыльники мокрыми тряпками),естественно ко всей вареной балванки ещё прибавлялся и элепс(кривизна привода) и при всём этом извращение,машинки нормально ездили,не какой вибрации даже при 200км.ч.,а вот что вал длинее на 2см.наверное есть нехорошо,возможно в этом и причина,ещё бы подушки двигателя проверить на износ.

подушки новые при старом вале такой вибрации небыыло

Я на своей решила проблему. В экзисте заказала friesen T809 (на англичанина, хотя по vin пробивается японец) - встал как родной (заявленная длина 660 мм). Перед этим ставили приводы от японцев (заявленная длина 640 мм) машина на ходу вибрировала. На коротких приводах дважды ломалась, один раз на полицейском развороте, ну это понять можно, машина старая, там что хочешь отвалится. Второй раз трипоид рассыпался. Так что наверно лучше все же заменить на подходящий. Кстати Friesen T809 изначально на валу балансира не имеет...

не повлияет вибрация на коробку и гранаты боюсь как посыпяпся

Захрустел левый наружный шрус, заказал не оригинальный, не налез на палку, и от W10 тоже не налез, попробовал от праворукого автомата, оказался велик(проворачивается на палке)!!! кто знает подскажите пожалуйста!!!!! примера Р10 2.0 GT