Вроде бы как рекомендуют не более 8 щелчков чтобы было у ручника.... Да и ручником не "затягивать" нужно колодки он для этого не предназначен вобщем то.. а только фиксировать.... Этому в автошколе учить должны.... подъехал остановился нажал на педаль тормоза и не отпуская ее поднял ручник на 3-4 щелчка (исправный ес-сно) отпустил педаль.. ВСЕ!!!.
Сегодня проходил техосмотр,не прошёл только из за тормозов
Хотя вроде регулировал ручник...и на асфальте он вроде норм держал,а на их барабанах чёт не очень
сначало надо разобраться как работает стояночная система в суппортах! Я их мучил с самой покупки машины, пока не заменил сами суппрорта. Разбирал, чистил, мучил. Изучил влоль и вглубину. Как бы вы не натягивали тросик ручника вы не приблизите колодки к дискам т.к. тормоза и стояночная система саморегулирующаяся, вы просто уменьшите ход рычага и, соответственно, поршней. по началу зажатые ручником колодки потихоньку отойдут, т.к. регулятор в поршне потихоньку накрутится на шток ручника. по инструкции - при опущеном ручнике рычаги на суппортах должны находиться в крайнем положении, а делать или не делать холостой ход ручника - как угодно душе. по инструкции оптимальное количество щелчков - 9-11, вывод за вами.
Подскажите а на Р12 где ручник регулируется? А то после замены колодок ручник есть, но как говорится "мягкий"
Под рычагом ручника, в салоне должна быть гайка М6
Под рычагом наР12 ничего не нашел. Под пепельницей возле ручника нашел винт под звездочку с пимпочкой посередине. То ли это?
Под ручником она, вот схема даже, поищи получше
Благодарю! На выходных займусь.
И все-таки, господа! Подтяжка ручника делается снизу под машиной, из салона со снятием пластикового тоннеля между передними сидениями или как. Подскажите плз.
На своей Р11 я потягивал следующим образом: во первых сначала отпустил немного контр гайку под самим ручником и опустил его, затем снял тормозной диск и там раздвинул немного колодки регулировочной гайкой соответственно, поставил назад диск и проверил как крутится колесо не спорит ,не клинит ли , то же самое сделал на другом колесе...затем под ручником стал затягивать контр гайку и регулировать степень разжатия колодок соответственно...короче теперь на 4...6 шелчков мертво держит!Вот =) наверно так это делается...занимался впервые
Ваши права
13понравилось