"болезни" примеры Р12 (130тыс.км)

Все тип топ.

По гарантии меняли стойку спереди правую на 50 000 км и блок подогрева сидений
75 000 км менял ступицу левую сзади (растачивал по материалам с форума)
А так всё нормально, меняю масло, лью бензин)) Правда чувствую необходимость делать профилактику бензонасосу (почистить сеточку и промыть фильтр). Делаю всё сам оп материалам форума

У меня машинка пробежала уже почти 152 000, за это время серьезных поломок небыло, а теперь начались, все началось с ШРУСа, потом супорта задние, потом катализатор, потом ГУР, и вот совсем недавно пошел не понятный мне гул, причем, чем быстрее еду, тем тише работает!!! А так, в основном зимой проблемы бывают, в сильный мороз либо вообще не заводилась, либо заводилась и глохла, либо заводилась и работала, как часы)))) все началось после 130 000 пробега)))

Сообщение от brovkin_aleksei

потом катализатор

Сообщение от brovkin_aleksei

в сильный мороз либо вообще не заводилась, либо заводилась и глохла, либо заводилась и работала, как часы)

теперь должна заводится

140 полет нормальный

Недавно купил Примьеру Р12. 130.000 пробег, 2004 год. При покупке выяснилось что течет рейка (отремонтировал уже), необходима замена шаровых (заменил), горит ошибка подушки безопасности и порой добавляется громкость при определенном положении руля (пока не исправил). Сервисники еще указали на необходимость замены рулевых тяг и наконечников. Осмотрев на досуге эти элементы самостоятельно, пришел к выводу что это развод. От замены этих деталюх отказался. Насколько мне известно, многое из того что я назвал относится к типичным болезням данной модели...

хоть и были болячки-устранил!!!)))пробег больше 200т км!!))

Пробег 140000. Рулевые наконечники, стойки стабилизатора 2 раза за 50 т.км (надо ставить оригинал :-)) шаровые (ресурс Sidem около 40 т. км), рулевая тяга, течь рейки рулевой, стук задних колодок. Считаю, что все нормально, кроме рейки, т.к. для любой машины стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги и шаровые являются в общем-то расходными деталями.

[QUOTE=333Denis;204100]

Сообщение от leluxin2008

При трагании с места или на ходу после полного торможения слышны короткие непонятные стуки с правой стороны переднего колеса (раз 5-7, тук-тук-тук-тук). Официалы говорят это такая особенность КПП. У кого-нть такая же хрень есть?



У меня такая же тема, при начале движения только! я изначально парился по этому поводу, но потом кто-то мне сказал,что это якобы тест АБС или что-то типа этого

Я это вылечил - было при трогании точно так же.
Замена ремкомплекта направляющих на суппортах.
Делал слесарь, я рядом стоял.

---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:12 ----------

Сообщение от ROW111

у меня тоже такая фигня ....тут один товарищ писал что так уже год ездит официалы сказали это особенность МКПП на 1,6л..но вот Moroz пишет о том же а у него АКПП и 1,8 а все равно.. заметил что стук пропадал после замены колодок на 4-5 дней...Сдается что это суппорт все таки , но пока нет времени разобрать прочистить смазать....

Лечится Ремкомплектом снаправляющих суппортов.

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------

[QUOTE=Андрей Петров;313424]

Сообщение от leluxin2008

При трагании с места или на ходу после полного торможения слышны короткие непонятные стуки с правой стороны переднего колеса (раз 5-7, тук-тук-тук-тук). Официалы говорят это такая особенность КПП. У кого-нть такая же хрень есть?

Есть такая тема. Только у меня после пуска двигателя и троганья с места и по достижении скорости километров наверное 20. Думал может АБС. ???????

Лечит замена ремкомплекта направляющих передник супортов

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:40 ----------

не считая расходников (лампочки масло фильтры )
45... - задняя подушка двигателя
- один рулевой наконечник - поймал ЯМИЩУ
105... - пер. подвеска сайлент блоки ниж. рычагов
+ второй наконечник.
+ свечи ПЕРВАЯ замена!!!
+ замена ремкомплекта направляющих передник супортов (убрал стуки при трогании)
+ замена масла коробки ПП механика.
133... - в планах стойки стабилизатора поперечной устойчивости
+ разобраться с ГУР
+ разобраться лампочкой низкого уровня топлива и почистить сетку в Б.баке.

Радует многое - расход 95-го около 9л., оптимальные габариты, хороший внутренний объём, камера заднего вида, ДИЗАЙН!!!
Огорчает долив 1-2 литров масла синтетики на 12000 км. при скорости 120-150 км/час.

124000 км, почти 125000 все хорошо, менял передние тормозные колодки, ну и зимой один раз колом встала. ВСЕ!