Это маразм и неправда, что закрытый подшипник продают "открытым". Они ВСЕ идут с одетым сальником, т.к. при кустарном одевании сальника возможен перекос. Сальники не меняются, т.к. если надо менять сальник, то уже всему подшипнику капец. Меняется все в сборе.
Странно что модератор не удалил такую дезинформацию. Подшипник без сальника!!! (С сальником маркировка подшипников другая, типа ХХХХ-2RS )сам подшипник оригинал 40210-90J00, себе ставил NSK HO/42BWD06-JB-5CA01, подшипник шариковый двухрядный, диаметр внешний D=76 mm внутренний диаметр d=42 mm толщина внутреннего кольца B1=38 mm толщина внешнего кольца B2=35 mm (то есть внутреннее кольцо толще внешнего) , сепаратор с шарами видно в подшипнике, сальников 2 штуки к нему, менять обязательно, стоят 150 - 300 р. при цене подшипника NSK 1200р. Номер оригинала 40232-2F001 , или ниппартс J4701028, Чем мне нравится ниппартс, у них множество запчастей идет комплектом, так вот в этот самый комплект Nipparts J4701028 входят 1 подшипник, 2 сальника и еще какая - то мелочь типа фиксаторов, на экзисте стоит все это 2600 р.
P.S. проехал на гудящем подшипнике 15 тыщ, недавно поменял, сальник один был порван и поэтопу подшипник нахлебался воды.
Я у себя менял, подшипник был сразу с сальником, замена много времени не заняла. Основное что нужно-это пресс. А стопорные кольца если целые, то незачем их менять.
Я меняю за 2 года 3 подшипник оригинал с япии загуде после зимы, заказал тайваньский тоже сказали оригинал поставил хватило на 8 месяцев ща советуют NSK я в сомнениях, кто ставил уже NSK поделитесь о надежности подшипника...
Привет. Поставил в начале лета ОРИГИНАЛ!!!. На подшипнике луше не экономить, брать оригинал (уже прошёл дешёвку, хватило на 850 км.)Сообщение от Дамир
А как поменять сам Подшипник последовательность если можно а то впервые с этим сталкиваюсь...если можно напишите в личку
поставил сей подшипник в марте 2009, пока 16 000 прошел, полет нормальный.
(Наблюдение не по теме ступицы но по теме подшипников NSK, когда менял ролик натяжителя кондиционера заказал оригинал в коробочке ниссан, а когда пригляделся - подшипник в ролике NSK)
А можно сальник поменять не выпрессовывая ступицу, у меня сальник потихоничку накрывается.
Я сейчас себе буду менять правый поворотный кулак и все подшипники. Изготовил себе съемник, подшипник NSK, поменяю, напишу отчёт.
Поменял подшипник ступицы левый пока на 57000 км. Что то маленький у них ресурс. А как у остальных?
Ваши права
49понравилось