Ставил NSK...Взвыл тысяч через 20.Решил заплатить на пару баксов дороже,но взял Америку NewSun-овский...Пока доволен...Что касаемо NSK,вроде брэнд неплохой,у меня ролики на ГРМ-е этого производителя..Вот 120 штук проехали на двух заменах ремня..Голоса не подают,а может я его и не должен слышать
Ступичный подшипник NSK не закрытый, сальники покупать отдельно нужно 2 штуки. Номер их 40232-2F001. Загудел скорее всего потому что вода попала через старые рваные сальники. На данный момент мой NSK прошел больше 30 тысяч уже.Сообщение от Gazolini
Ставил NSK...Взвыл тысяч через 20.Решил заплатить на пару баксов дороже,но взял Америку NewSun-овский...Пока доволен...Что касаемо NSK,вроде брэнд неплохой,у меня ролики на ГРМ-е этого производителя..Вот 120 штук проехали на двух заменах ремня..Голоса не подают,а может я его и не должен слышать
Сколько можно ездить с загудевшим подшипником? И чем это чревато?
да ездить можно пока люфта не будет, ток вой....я уже с подвывающим более 8000 проехал....тьфу-тьфу-тьфу
У меня первый подшипник перед заменой шелестел более 10 тысяч.А второй выл около 15-ти..В общем-то ничего особо страшного не произойдёт,как мне объяснили мастера,но всё же лучше сразу заменить,не такое это и дорогое дело
Дело недорогое, но не хватает времени (заказать, подождать, заехать на сервис), а на выходных надо ехать на трассу.
Может колесо заклинить придется тогда возможно еще и ступицу менять, а не только подшипник.
Колесо заклинить??? Бредово...
подшипник заклинить в колесе легко! сепаратор разваливаеться ролики (либо шарики смотря какой) собираються в одну сторону на скорости колесо "бьет" относительно оси, сепаратор "зажевываеться" шариками/роликами в удачном случае провернет все же подшипник точнее то что то него осталось, в худшем заклинит и перевернет авто на крышу (если скорость будет достаточной...
Бредово... Особенно авто на крышу...
Ваши права
49понравилось