Подшипник передней ступицы

Сообщение от dx2ae6r

Да я ставил-то на левую сторону, а эта падла загудела с правой стороны. Это ещё не окончательный вердикт, но при повороте влево рычит, и при правом повороте стихает, да и друг мой вместе со мной по трассе ездил и слушал со стороны пассажира.

а не ШРУС? подшипник обыно рычит если на него нагрузка т..е или наклон на его сторону либо в поворотах а тут только в одну сторону, говоришь рычит..

Сообщение от dx2ae6r

Ступицу вместе со шкворнем снимать нет никакого смысла, неудобно будет работать по перепрессовке ступичного, правильно я понимаю?

ну ступицу я оба раза со шкворнем снимал, средний рычаг только с него сдергивал, шкворень (палец) не особо мешает, да мучатся с его спрессовкой и запрессовкой не вижу смысла проще под пресс подкладки пободрать чтоб опереть всю цапфу с кулаком на нее, второй раз прессовал, оказалось удобно для этого пользоваться обрезком труб Ф 159мм , при выпрессовке и вторая при запрессовке не помню 80мм или 100 мм? Но для выпрессовки 159мм труба "очень караочень", но "на коленке" дома сложновасто это делать лучше в СТО сносить чтоб перепрессовали денег возьмут 300-500р., а самостоятельная сборка разборка(да и дефектовка что немаловажно посмотришь и наконечник рулевой и шаровую и рулевую тягу сам а не то что там "дядя на СТО тебе в уши надует", чтоб бабла рубануть ) тебе сэкономит приличную сумму.

ROW111, спасибо за консультацию! Рычит (не трещит) при повороте влево - нагрузка на правое переднее колесо, по прямой на скорости гудит (сильно), временами воет. Мне кажется, что слева, но говорят, это такой акустический обман.


Мл, где я вычитал, что этот шарнир поворотного кулака называется шкворень, в каких мурзилках? Из-за это сейчас на работе с одним переругался, он говорит (правильно), что шкворень - это палец поворотного кулака, а я (дурак) называю шкворнем шарнир поворотного кулака.

Т.е. можно снять поворотный кулак вместе с этим шарниром для перепрессовки ступичного подшипника? Это лучше всего будет.
Снимать буду на станции, по-любому, в итоге дешевле выйдет, а посмотреть за процессом я обязательно посмотрю.

Сообщение от dx2ae6r

Т.е. можно снять поворотный кулак вместе с этим шарниром для перепрессовки ступичного подшипника?

нее шарнир (трехплечий рычаг) снимать с пальца надо! сами плечи рычага будут мешать(хотя смотря какой пресс и оправки, если пресс большой то может и так прокатит, но я оба раза снимал)

Сообщение от ROW111

нее шарнир (трехплечий рычаг) снимать с пальца надо! сами плечи рычага будут мешать(хотя смотря какой пресс и оправки, если пресс большой то может и так прокатит, но я оба раза снимал)

Нужно отметиться для будущих ремонтов (и для коллег пишу и для себя):

на моей СТО (я пойму) рама пресса позволила перепрессовать подшипник с неснятым шарниром (что сэкономило средства и время). Работали вместе с проводом ABS, который отключили с дальней стороны, за подкрылком.

Материалы вот эти:

ступичный подшипник NTN AU0908-3LL/L588
стопорное кольцо Nissan 40214-05U00

(какая-то фигня творится с загрузкой картинок, даже маленькие не вставляются)

По идее ещё нужно купить шпильку для ступичной гайки, но на станции новая валялась прямо под ногами (а чего мастер поставил, я не видел - итак он уже бесился )

Сообщение от dx2ae6r

на моей СТО (я пойму) рама пресса позволила перепрессовать подшипник с неснятым шарниром (что сэкономило средства и время).

а я выяснил что не надо его откручивать от стойки и верхнего рычага,а просто одну гайку (вместо трех) на пальце кулака отвернуть и снять с пальца шарнир, что еще экономит время.

Сообщение от ROW111

а я выяснил что не надо его откручивать от стойки и верхнего рычага,а просто одну гайку (вместо трех) на пальце кулака отвернуть и снять с пальца шарнир, что еще экономит время.

А если подшипник шарнира прилипнет к пальцу наглухо, как у меня было? Тогда и подшипники шарнира менять (которых две недели ждать) и сам шарнир придётся таки откручивать и от стойки и от верхнего рычага. Лучше шарнир не трогать, коль подшипники шарнира не люфтят, а кулак в сборе отвезти на большой пресс.

Так и не нашёл причину справа (ших-ших), поменял под-к ступицы, вроде стало меньше, но это самоуспокоение. Только яп. под-к родной исправный загубил. Думаю на подвесной, но не гудит а шелестит..., торм.диски тоже поменял.

Ребят, привет. С Майскими всех, кому шашлыки , кому картоху сажать, по интересам! не гвоздя ни жезла на выходные желаю!!!!!!!!
подскажите кто столкнулся и знает, и по прямой гул справа и на повороте, особенно вправо гул спереднего колеса уже хороший.
Люди говорят менять????
Подшипник ступицы колеса переднего??????? какой марки.
У меня наша любимая классика (в аватарке все правильно).
подскажите кто брал, какие недорогие и ходят!!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от seredaAV

развалился подшипник ступицы переднего колеса.
это он? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=26&sr=22 ???
кто нибудь сталкивался заменой этого подшипника? менять только его или нужно еще какие нибудь сальники или че нить в этом роде...
просто хочется сразу все купить и за раз поменять то что нужно

Вот тема же. В следующий раз пользуйся поиском
√O√ANыч

Не так то все и просто. Мне сказали что с Р11 не брать на Р12

- - - Добавлено - - -

По гулу и по подшибнику: ребята и еще вопрос - сразу менять и левый и правый или не факт.???

Какой гудит тот и меняй!Зачем оба?

Сообщение от an200831

Мне сказали что с Р11 не брать на Р12

именно так... на Р12 - СВОИ подшипники!

Сообщение от an200831

подскажите кто брал, какие недорогие и ходят!!!

an200831, что бы не было лишний вопросов читаем сначала тут - https://www.primera-club.ru/f/baza-z...ra-original-i/