Стук в рулевой колонке

У кого люфт непосредственно в шлицах решил проблему так. В рабочем положении верхний вал в колонку входит примерно на 35 процентов и вследствие чего происходит износ шлицов. Я погрузил этот вал на всю глубину. отрезал креставину от вала со шлицами, и между ними вварил трубку, т.е. удленнил всю конструкцию и получается что вал весь вошел в колонку. проиехал касарь км. стука нет. единственный минус тот, что вы теряете элемент безопасности, а именно складывание колонки при аварии. Кому на это срать вот решение. Удачи

Сообщение от bind

У кого люфт непосредственно в шлицах решил проблему так. В рабочем положении верхний вал в колонку входит примерно на 35 процентов и вследствие чего происходит износ шлицов. Я погрузил этот вал на всю глубину. отрезал креставину от вала со шлицами, и между ними вварил трубку, т.е. удленнил всю конструкцию и получается что вал весь вошел в колонку. проиехал касарь км. стука нет. единственный минус тот, что вы теряете элемент безопасности, а именно складывание колонки при аварии. Кому на это срать вот решение. Удачи

а снимать его теперь как??? Только болгаркой?

что именно снимать. Имеете в виду восстановить прежние размеры. Если так то покупайте новую колонку. Мое дело предложить как бабло можно сохранить. И сталь к стати полное гавно.ни сколько не закалена (сыромятина). Вот поэтому и разбивает колонки

Приветствую Всех!! Сильно не пинать))! Так какой номер для заказа крестовины на 15?
Нашел два номера ST-1640 и ST-1540 так какой на 15Просто на Тирране2 крестовина на 15мм чашки и ищю номер для заказа)(.

Сообщение от Юрий69

ST-1540

вот этот...

sergik0202
Премного благодарен!

парни, подскажите, втулка в рулевой колонке меняется ли? мне в сервисе сказали что втулка пластмассовая, она износилась. Рейку подтягивали, карданчики проверяли - все норм, остается только это. Сказали именно про втулку, а не про шлицевое соединение

Сообщение от Konstantin2011

парни, подскажите, втулка в рулевой колонке меняется ли? мне в сервисе сказали что втулка пластмассовая, она износилась.

меняется, но отдельно я ее не видел... у самого таже проблема
кто-то отписывался, что ремонтировал и вытачивал у токоря аналог... но ни схем. ни чертежей - нету.

Всем привет! прочитал всю ветку касательно люфта рулевого колеса и постукивании при этом и подитожил что все меняют в основном нижний карданчик а про верхний ни словом - кто-нибуть его менял??? и если да то какие у него размеры? или маркировка? седня внимательно изучал свой люфт и у меня подозрения на нижний карданчик он люфтит НО вот стук все таки исходит то ли из верхнего то ли из соединения рулевой колонки и нижнего карданчика (фиксирующий болт треугольного сечения не достаточно плотно фиксирует соединение) Кто-нибуть помогите советом?

Сообщение от san4eb

а про верхний ни словом - кто-нибуть его менял

я менял http://www.primera-club.ru/forum/sho...&postcount=127

стук кстати идет из колонки, а не из крестовины....