Стук (щелчки) в левом колесе

Нижнюю я уже откручивал и резиночку осматривал. Там с резьбой все в порядке, а вот верхняя гайка у меня наоборот вызывает опасение...
Там все заделано грязью капитально


(нажмите для просмотра)

если закисло сильно то прямо сверху пиз.......они на гаечку уксусной эссенции из бутылочки ---посиди ,покури мин15 а потом открутить пробуй по идее кислота должна ржавчинку отпустить.а на резиночки нефиг смотреть--- открупил-поставил новое и поехал!!!!!!!! а потом уже смотри что хочешь.мои косточки на вид тоже целыми были--------поменял и сразу на дороге понял что старым хана!!!

тьфу ты -------чтоб не сглазить!!!!только разглядел что у тебя П10 КУЗОВ. ЗНАЧИТ СТОЙКИ НА ПЕРЕДКЕ---- А У МЕНЯ 3 РЫЧАГА-т.есть косточки короткие ---но смысл замены тот же!!!!!!

У меня "косточки" тоже короткие (смотри фото).
Не у всех Р10 стабилизатор цепляется за низ 3-го рычага. У меня, например, как в W10 - за нижние рычаги.

Но на стабилизатор этот звук вообще не похож.
Методом "научного" консилиума сегодня все-таки заключили что кончилась стойка. А с правой стороны похоже тоже готовится...
Ходили по стоянке качали другие машины, сравнивали... думали...
На стороне где стучит (слева) машина проминается очень сильно, если навалиться. Очень мягкая. Как-будто амортизатор вообще не работает. Поднимается тоже без усилий. Также если раскачивать - стойка не "накачивается".
А с правой - фиг продавишь вообще. Не хочет машина проминаться...

Также если стучащую сторону сильно "рвать" вверх - чувствуется небольшой люфт в стойке и происходит звук, похожий на тот самый стук (только слабенький, но четко уловимый).


Будем продолжать исследования...

если стойка тогда-- приплыли --потому что когда я менял стойки так и не понял толи патроны стучат толи верхние подшипники.заказал патроны в стоики и при сборке только увидел что в подшипниках люфт!!!!!!!!!!тогда у тебя тоже самое сто пудов другого не дано!

Какие еще верхние подшипники ?
Нет там никаких верхних подшипников...
Если ты про подшипники поворотного кулака, то все они поменяны и в полном порядке.



Про диски Lucas 257мм беру свои слова обратно !
Действительно, колодки его охватыват целиком, а с родных дисков существенно свешиваются. Картинка, которую я приводил выше - "обманка" - просто колодки были старые и убитые, они не "вытирали" диск в том месте, получался "мнимый запас".
Сейчас все точно. Выявилось при переборке второго супорта.

Вот фото, как колодка лежит на родном диске диаметра 257мм :

мне проще --когда поеду на западную украину проездом мимо тебя ---- показать чем писать!!!!!!!!!!!!

hc2hunter, stoschek 1965 А у вас модели прим не разные?

Подвеска там идентичная.



Сегодня заменил обе стойки стабилизатора на новые.





...Стук остался.
Зато теперь кроме этого звука посторонних шумов нет совсем
Из кандидатов кроме стойки уже никого не остается...

советы которые я тебе давал все правильные----остался единственный вариант(((((( но учти я в ниссановские стойки не лазил)) 2места где стучит1---под пыльником,гофрой внутри должен стоять резиновый отбойник-если на неровностях то он дает пробой (возможно он от времени выкрошился)и вар.2----чтото с крепежом на самом верхнем стакане который прикручен3гайками-----вот только не знаю его устроиства или у тебя шток потом чашка+резинка и т.д или чашка+резиновый монолитный подшипник неразборный?х.з. больше греметь нечему.но я предупредил что ни в твои и ни в свои стойки нелазил.я попозже буду свои менять но сразу узлами в сборе. сейчас у меня хуже проблем----мотору хана кольцам кердык.так что если что- то не ругайся.советы даю на основании того что лично перебрал все стойки на предыдущей машине тойоте.