Rulik,
Сделай самодиагностику вариатора, лучше делать именно в тот момент, когда он тупит. Сразу будет видно. Скорей всего какой-то датчик скорости.
---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------
31935-8E005, 31935-8E007 - это вторичный датчик
31935-8E006, 31935-8E002 - первичный
Проблема решена.
решил проверить наверняка. при повторе глюка. остановился. полил на первиный датчик скорости. холодной водичкой. все стало нормально. догадки подтвердились.!!!
датчик обошелся в 3000р замена потребовала ключ на 10 и 2 минуты времени. теперь езжу без проблем.
недавно разговаривал с соседом по гаражу. у него либерти тоже с вариатором. он меня датфик 3 года назад была похожая проблема. меняли на сервисе . отдавал около 5 руб с датчиком. сейчас по жаре начали появляться первые симптомы.
Вывод. этот датчик как разходный материал. меняем примерно раз в три года!!!
первичный. это тот который возле колеса??? на него воду лил?Сообщение от Rulik
Нет который под заслонкой его хорошо видно.
---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:19 ----------
общался со специалистами по Ниссанам. говорят что у Тойоты и Хонды усилитель сигнала выведен отдельно. система чуть посложней. а Ниссановцы решили затолкать усилитель прямо в датчик. но в связи с высокой температурой усилок постепенно умирает.
А можно по точнее сказать в каком месте ! А лучше на рисунке показать или фотографию сделать! А то у меня такая же хрень ещё с зимы ! Из за этого в жару машина хрен едет а если включить кондюк то просто пипец!!!
ок попробую сделать фотку. завтра выложу.
Вчера на трассе при обгоне гдето 120км /ч резко нажал на газ скорость вообще вылетела и через секунду включился аварийный режим (ощущение такое что выше 4 скорости не включается+ расход пока доехал 70 км где-то 10л стал ) причем при переключении в режим механники горит D да и скорость переключать только с помощью педали акселератора .температура +33.Доехал до стоянки снял клеймы на ночь .утром завел проехал не каких проблем. Масло менял(у официалов) 20т всего прошло Записался на диагностику .
Поездил по городу часок постоял в пробках..пока все норм.Единственное что сделал охл.жидкость долил до максимума и почистил на мойке оба радиатора ... Диогностику делать нестал всеравно не определит.
После промывки радиаторов ездил в Нижний Новгород 600+600 км...постоянная скорость 130-140 темрература за бортом 30-33...проблем вообще никаких.. Вывод...Надо следить за охлаждением ..и все будет ок.. Ибо так задуманно пакемонами
Последний раз редактировалось Tula; 08.08.2012 в 12:03.
Датчик в тупо в магазине брал?...
А то мне "экзист" около пятёрки ценник выдаёт
Я брал у нас в местном Ниссан сервисе. он не от диллера о сам по себе но с сертификатом ниссановским. и ценник не сильно ломит. хотя в экзисте смотрел помоему 3800 получалось
---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:29 ----------
могу узнать есть ли у них еще в наличии. думаю в барнаул отправить не проблема.
Было бы хорошо.... Я правда диагностику ешё не делал, но по всем симптомам похоже на него...
Ваши права
9понравилось