Выбор "Летней" резины

Сообщение от Ilya_d

летняя континенталь премиум контакт 2

СУПЕР ПОКРЫШКИ! Вот у меня такие и были на Таёте, шестнарики. А Таёта была очень быстрая , поэтому ходовые качества этих покрышек подтверждаю - СУПЕР!

Сообщение от ROW111

подворачиваются слово я понимаю, я не понимаю куда полпокрышки может подвернутся?Вложение 95809

Картинку могу нарисовать, но в ночи) Сейчас уезжаю. Кстати и летняя на морозе хуже держит т.к. пятно контакта может более сем в половину стать меньше.

Сообщение от ROW111

это ж кость

Да кость это...кость!!!
Но шапочку зимой одеваю...

Сообщение от ROW111

в 1981 году машин было во всем СССР столько же сколько сейчас в одной Москве и таки разница есть ехать по пустой дороге 30 км час или когда ты едешь в потоке (даже 30 км/час) несущемся мимо тебя со скоростью 80-120 км/час это совсем разные вещи.

Таки дорога также льдом покрывалась...али может я не прав?

P.S. Жигули могли ехать более 30км/ч. Помню один раз местный абориген вырулил со второстепенной на главноую на только что купленной ГАЗ2410 (которая уже с пластиковыми бамперами была) ну я и догнал его по льду бампером ВАЗ2101. Пока он бегал вокруг машины - вмятина ...пууук....и выпрямилась. Миром разошлись....Справедливости ради стОит отметить, что гололед у нас - явление очень редкое было, ну может дней 5-7 за зиму...
А вот на перевалах (Шахристанский/Анзобский) ухо держать востро приходилось...

Представь с этой же картики что ламели подвернулись и на асфальте остались лишь кромки. Там пятно в разы меньше получается.

Сообщение от vitalliy

Представь с этой же картики что ламели подвернулись

куда они подвернутся? это же не лопасть, они всей плоскостью к покрышке прилегают

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Joss

Жигули могли ехать более 30км/ч.

а то мог.. не мог..

Сообщение от ROW111

они всей плоскостью к покрышке прилегают

На асфальте! При разгоне и торможении и плоскость становится гребенкой толку от которой почти нет) Пальцем проведи по ламелям то и увидишь)



Вот так они подворачиваются и пятна контакта нет. Нет зимней резины расчитанной на асфальт)

Сообщение от Joss

Таки дорога также льдом покрывалась...али может я не прав?

Сан Саныч льдом то так же только вот разница сиильно огромна -ПУСТАЯ дорога и с плотным потоком машин несущихся со скоростью 80-120км/час еще и умеющих останавливатся в два три раза быстрее тебя..на пустой дороге разницы нет 30 метров ты тормозить будешь или 130..а вот на нынешнем МКАДе это уже вопрос жизни и смерти даже а не просто "бампер помял" даже если ты едешь 30 км/час

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

При разгоне и торможении и плоскость становится гребенкой толку от которой почти нет)

а зимой то почему не становится на чистом асфальте? я каждую весну до середины мая езжу на зимней это ну как минимум 1,5 месяца и 2,5-3,5 тыс пробега, т.е при твоем раскладе у меня покрышка за 4 года (а это 10-13 тык только такой работы) уже должна выносится "гребенкой" а этого нет .

Сообщение от ROW111

а зимой то почему не становится на чистом асфальте?

И зимой в лютые морозы на асфальте лучше лысая мягкая резина, со свойствами морозоустойчивости. Все, уехал. Кстати -1, иней и солнце. Пол дороги магистрали, т.ч. льда там не должно быть)

Нуна, прогнозят минуса ночами на две недели и хороший дневной плюс только с середины апреля. Вот тогда и переоденусь.

ROW111, Вот кстати поискал - подвернулось http://www.zr.ru/content/articles/16...ja_zavisimost/ Ну и повторюсь, у меня кумхо экста, а там до -5 стабильная характеристика)